ゲイツ製の純正交換用サーモスタットシールです。トヨタ・レクサス・スバル・三菱・ヒュンダイ・キア・サイオン・ポンティアック・シボレー・クライスラー・ダッジ・イーグル・フォード・プリマスなど、幅広い車種に適合します。 特徴 ゲイツ製の純正交換用サーモスタットシール トヨタ・レクサス・スバル・三菱...

アンダーフードのリレーボックスに取り付けるモジュールです。ハイビーム点灯時にフォグランプを同時点灯させる機能を追加します。フォグランプが純正装備された 2007-2017 年式トヨタ Tundra に対応します。通常時（ハイビームOFF）は、ロービームとフォグランプが通常どおり機能します。ハイ...

Firestone Ride-Rite エアヘルパースプリングキットと、シングルパスアナログコンプレッサーキットをセットにした All-In-One パッケージです。荷物の積載・牽引時に車両の沈み込み (スクワット) を抑え、設計上の車高を維持します。コンプレッサーはドリル加工不要の取付プレー...

Firestone Ride-Rite シリーズのリア用エアヘルパースプリングキットです。エア圧を調整することで積載荷重に応じた荷重サポートを行い、車両の水平を保ちます。リーフスプリングの板間摩擦を低減し、乗り心地を改善します。左右独立のインフレーションバルブを備え、偏った荷重を積載した際の左...

Firestone Ride-Rite は、ライトトラック・SUV・RV・バン向けに設計されたエアヘルパースプリングキットです。車両のフレームとサスペンションの間に取り付け、エア圧を調整することで積載荷重に応じたサポートを提供します。左右独立したインフレーションバルブにより、前後・左右それぞれ...

Firestone Ride-Rite のヘルパースプリングキットに、シングルパス・アナログコンプレッサーキットとノードリル取付プレートをセットにしたAll-In-One (AIO) Wireless キットです。荷物の積載・牽引時の車体沈み込み (スクワット) を抑え、設計上の車高を維持しま...

2インチリフトアップ済み車両に Ride-Rite エアスプリングを取り付けるためのリフトスペーサーキットです。ロワーブラケット底部とスプリング底部の間にスペーサーを挿入して装着します。アクスルマウントおよびリーフスタックマウント両方のエアスプリングに対応します。取り付けには、アッパーブラケッ...

Firestone Coil-Rite エアヘルパースプリングの交換用ベローズ (267C) です。キット品番 2361 / 2384 / 2430 / 2350 / 2458 / 2377 に対応します。既存のコイルスプリング内側に取り付け、可変スプリングレートを生み出します。エア圧を調整す...

Firestone Ride-Rite エアヘルパースプリングキットと、シングルパスアナログコンプレッサーキット、ノードリル取付プレートを1箱にまとめたAll-In-One (AIO) キットです。積載・牽引時の車両後部の沈み込みを抑え、設計車高を維持します。Bluetooth接続によるスマー...

コントロールアームのブッシングを交換するポリウレタン製ベアリングキットです。キャスターおよびキャンバーを適正値に維持し、ステアリング特性とハンドリングを正常な状態に保ちます。ホイールホップの抑制とコーナリングコントロールの向上にも対応します。素材は高品質ブラックポリウレタンです。 特徴 高品...

トヨタ Tundra (2022-2025) 用 1.5インチ フロントレベリングキットです。フロントスペーサーとハードウェア一式が含まれます。ボールジョイント・タイロッド・ステアリングのバインドが生じない高さに設計・検証されており、各適合車両で安全に使用できる最大リフト量を採用しています。ス...

Dirt Logic 2.5 N/R コイルオーバーは、304ステンレス鋼製ショックボディを採用しています。ショックボディ表面は機械仕上げで仕上げられています。リザーバーボディには黒アルマイト処理済みの6061アルミ製を採用しており、放熱性を高めてオフロード走行時のフェード抑制に対応します。ピ...

純正タイロッドエンドの交換品ではなく、ステアリング強度とサービス寿命の向上を目的としたヘビーデューティーアップグレード品です。 ステアリング強度の向上 サービス寿命の延長 ヘビーデューティー仕様へのアップグレード 特徴 純正品からのヘビーデューティーアップグレード ステアリング強度とサービ...

Fabtech のリフトキットと組み合わせて使用するために設計されたパフォーマンスショックアブソーバーです。高速走行時のショックフェードを抑えるクローズドセルフォームインサートと、9 段階バルビングによる高流量設計を採用したツインチューブ油圧構造です。 Fabtech リフトキットとの組み合わ...

Fabtech のリフトキットと組み合わせて使用するフロント用パフォーマンスショックアブソーバーです。ツインチューブ油圧構造に 9 段階ハイフローバルビングを採用し、高い減衰性能を発揮します。クローズドセルフォームインサートにより、高速走行時のショックフェードを抑制します。ピストンロッドは 9...

Fabtech のパフォーマンスショックアブソーバーです。Fabtech リフトキットと組み合わせて使用することを前提に設計されており、高速走行時のショックフェードを抑えるクローズドセルフォームインサートと、9 段階バルビングによる減衰制御を備えたツインチューブ油圧構造です。 ハードンクロムピ...

FOX 2.0 Performance Series リアショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングを施したバルビングにより、オフロードでのドロップアウトストロークを拡大しながら、オンロードでも車体のスウェイを抑えた接地感のある乗り心地を提供します。リフト量 5〜7 インチ対応。アル...

FOX 2.0 Performance Series リアショックアブソーバーです。トヨタ Tundra (2007-2021) 専用バルビングに設定されており、オフロードでのドロップアウトストローク拡大と、オンロードでの車両安定性を両立した設定です。リフト量 0〜1 インチに対応します。アル...

FOX 2.5 Factory Series コイルオーバーショック。トヨタ Tundra (2007-2021) 専用チューニング品です。内蔵バイパス技術により、ピストンストロークの特定区間でオイルをバイパスさせ、他の区間では高圧を発生させる構造で、広い有効ストロークを実現します。Dual ...

FOX 2.0 Performance Series リアショックアブソーバーです。トヨタ Tundra (2022-2026) 専用にバルビングをチューニングしており、オフロードでのドロップアウトストロークを拡大しつつ、オンロードでの走行安定性を両立します。アルミボディはスチール比で4倍の放...

FOX独自のインターナルバイパス技術を採用したリアコイルオーバーです。ストロークの一部でオイルがピストンを迂回し、別の区間では高圧を発生させることで、広いストローク域にわたって安定した減衰力を確保します。レース由来のショックピストン、インターナルバイパス、デュアルスピードコンプレッションアジャ...

FOX Performance Elite Series 2.5 コイルオーバーショック（フロント用）。トヨタ Tundra の純正サスペンションを置き換え、車両前方の下がり（フォワードレイク）を解消し、ドループストロークを損なわずに水平な車高を実現します。サスペンションアーティキュレーション...

Performance Elite Series 2.5 リザーバーショックは、トヨタ Tundra 専用チューニングが施されたリアショックアブソーバーです。2.5インチ径のオーバーサイズアルミボディを採用し、スチール製と比べて放熱性が高く、増大した内部オイル容量とFOXのレース由来ハイフロー...

FOX 特許取得済みのインターナルバイパステクノロジーを搭載した Factory Series コイルオーバーショックセットです。ピストンストロークの特定区間でオイルがピストンを迂回して流れ、別の区間では高圧を発生させる構造により、広いストロークレンジにわたって車体を支持します。レース開発のシ...