Ford Racing 製のディップスティックチューブキットです。1962〜1978年製の289、302、351W エンジンに対応します。チューブはクロームメッキ仕上げ、ハンドルはブルーアルマイト処理済みアルミ製でフォードロゴが刻印されています。クロームのみのモデルも別途ラインナップされていま...

Ford Racing 製の 5.0L Coyote エンジン用カムカバー (cam cover) ボールスタッドキットです。コイルカバーの取り付けに使用するボールスタッドを 6 本セットで供給します。OEM 規格のスチール製ボールスタッドを採用。1 エンジンにつき 1 セット必要です。 特徴...

Ford Performance Parts 製のブラッシュドステンレススチール製ナンバープレートフレームです。 特徴 ブラッシュドステンレススチール製 全車種対応 (Universal) スペック メーカー型番 M-1828-SS304C 素材 ブラッシュドステンレススチール ...

シルクスクリーン印刷・真空成型 ABS 製の G.O.A.T. バッジ。UV 耐性コーティング済み。テールゲート、フェンダー、ドア、エンジンカバーへの取り付けに対応します。裏面に自動車用両面テープ付き。工具不要で貼り付けられます。1 個単位での販売です。 特徴 シルクスクリーン印刷・真空成型...

Ford Racing ロゴ入りのワイヤールーム (wire loom) です。エンジンルーム内の配線をまとめ、整理するために使用します。ディバイダー (divider・配線仕切り) は1パッケージ6個入り、ワイヤールームは2本1セットで販売します。289、302、351W エンジンに対応しま...

Ford Racing製のオイルレベルゲージ（ディップスティック）交換キットです。クロームチューブ＋クロームハンドルの仕様で、1962-1978年式の289、302、351Wエンジンに対応します。クロームチューブにブルーアノダイズドハンドルを組み合わせたバリエーションも別途設定があります。 特...

Ford Racing 製ロッカーアームペデスタル用シムキットです。 特徴 ロッカーアームペデスタル用シム スペック メーカー型番 M-6529-B302

Ford Performance ロゴをレーザーエッチングで刻印したスリムタイプのナンバープレートフレームです。304 ステンレス鋼製で、ブラックパウダーコート仕上げを施しています。 特徴 304 ステンレス鋼製 ブラックパウダーコート仕上げ Ford Performance ロゴをレーザー...

2021年以降のフォード F-150 (2WD・4WD) レギュラーキャブ、スーパーキャブ、スーパークルー全グレードに対応するロッカーパネルガードキットです。既存のロッカーパネルカバーと交換して取り付けます。低プロファイル設計で、Tremorパッケージの純正装備品と同仕様です。 特徴 既存ロ...

Allison LCT1000・LCT2000 および GM 4T65-E トランスミッション用の、インターナルワイヤーハーネスコネクターとシールの交換キットです。ハーネスコネクター部からのオイル漏れ対策に使用します。20ピンシールは純正 (OE) シールへの直接交換品で、入手困難な純正部品の...

クーラントバイパスキット取付時、またはエンジン運転席側に装着された純正ヒートエクスチェンジャーをバイパスする際に使用するキットです。ヒートエクスチェンジャーライン用キャップ 2 個と、エンジンブロック用 M16 Oリングプラグ 1 個が含まれます。 特徴 純正ヒートエクスチェンジャーのバイパ...

CP3ポンプへの燃料フィード容量を増加させるためのフィッティングです。316ステンレス鋼製で、1/2インチバーブ式インレットを採用しています。シールワッシャーが付属します。 特徴 316ステンレス鋼製 1/2インチバーブ式インレット シールワッシャー付属 スペック メーカー型番 FPE...

2011-2016年式フォード 6.7L Powerstroke搭載車向けのフューエルリフトポンプ交換用ピグテールハーネスです。ヒートシール対応バットスタイルコネクター2個付属。自社工場にて、ワイヤー切断とターミナルクリンプを全自動設備で製造しています。 特徴 2011-2016年式フォード...

2017-2024年式フォード 6.7L Powerstroke搭載のF-250〜F-550向け、リフトポンプ交換用ピグテールハーネスです。熱収縮式バットコネクター（heat-sealable butt-style connectors）を同梱。自社工場にて、ワイヤーカットおよび端子圧着を全自...

2011-2019年式フォード Powerstroke 搭載車向けの Water-In-Fuel (WIF) センサー交換用コネクター。6インチ (約152mm) のピグテール付きです。ワイヤーカットおよびターミナルクリンプを全自動工程で自社製造しており、交換部品として必要な品質を確保していま...

6.6L Duramax エンジン用センサーの交換コネクターです。MAP センサー、BARO センサー、カムシャフトセンサー、クランクシャフトセンサーに対応します。ピグテール長は 6 インチです。ワイヤーのカットとターミナルのクリンプ加工は全自動機械で実施されており、自社製造で品質を管理してい...

2004.5-2005年式 LLY Duramax に、2006年以降の Garrett ターボチャージャーで採用された新型ターボベーンポジションセンサーを装着するためのアダプターハーネスです。Fleece Performance 自社製造。ワイヤーカットおよびターミナルのかしめ工程を全自動化...

2011-2016年式 LML デュラマックス搭載車向けのファン延長ハーネス交換品です。冷却ファンアッセンブリに取り付け、ファン本体とシャシーハーネスを接続します。ハーネスが破損・断線した際に、ファンアッセンブリ全体を交換せずに修理できます。自社工場で生産しており、ワイヤーカットおよびターミナ...

Fleece Performance LML CP3コンバージョンキット専用の燃料リターンホース交換品です。現行モデルを含む全バリエーションのLML CP3コンバージョンキットに対応します。 特徴 Fleece Performance LML CP3コンバージョンキット専用の燃料リターンホー...

Allison Transmission 1000/2000 Series 搭載の 2015-2019 年式 GM 2500HD・3500HD トラック向け、トランスミッション入力速度センサー交換用ピグテールです。熱収縮式バットコネクター 2 個が付属します。製造は自社内で行っており、ワイヤー...

2003〜2005年式 5.9L Cummins 搭載ダッジ Ram トラック向け、インジェクターワイヤーハーネスコネクターの交換用ピグテール (6インチ) です。ロッカーボックスワイヤーハーネスとの接続部分に対応します。熱収縮式バットコネクター付属。ワイヤーカットおよびターミナルクリンプは全...

2011-2018年式フォード 6.7L Power Stroke 搭載車向けの冷却ファン延長ハーネスです。ハーネスが破損・損傷した際に、ファン＆クラッチアセンブリ全体を交換せずにハーネス単体で修理できます。ファンアセンブリ側に取り付け、ファン本体と車体側ハーネスの両方に接続します。Fleec...

2020年以降のフォード Powerstroke クーリングファンクラッチ用の交換コネクター。6インチ (約152mm) のピグテール付きで、入手困難な純正形状コネクターを自社製造で供給します。配線の切断とターミナルのかしめはフルオートメーションで処理し、寸法・接続品質を一定に保ちます。熱収縮...

1998.5〜2002年式カミンズ カムシャフト・クランクシャフトポジションセンサー用の交換コネクターおよび6インチ (約152mm) ピグテールハーネスです。熱収縮式バットコネクター付属。電線のカットとターミナルのクリンプは自動化された製造ラインで処理されています。カミンズ純正品番 3823...