DFC製のリアブレーキホイールシリンダーです。トヨタ ピックアップ (1978-1995) およびタコマ (Tacoma, 1995-2023) のリアドラムブレーキ向け純正交換品です。 特徴 トヨタ ピックアップ (1978-1995) / タコマ (1995-2023) 対応のリアブレー...

DFC のフロントブレーキ用ハードウェアキットです。低摩擦係数設計により、ブレーキパッドのスムーズな動作を維持します。耐熱・耐食・耐薬品性を備えており、ブレーキ周辺の過酷な使用環境に対応します。着脱も容易です。 特徴 低摩擦係数設計 着脱が容易 防錆性能 高い耐熱性 耐薬品性 スペック ...

ダッジ Dakota・Caravan・Grand Caravan、クライスラー Town & Country、プリマス Voyager・Grand Voyager、ジープ チェロキー・ラングラー・Comanche・Wagoneer に対応するリアドラムブレーキ用ハードウェアキットです。...

リアドラムブレーキ用のアジャスターキット（右側）です。早期摩耗を抑え、ブレーキの寿命と制動性能を維持します。ドラッグを低減して燃費効率を改善する設計で、ノイズと振動も抑えます。アクスルキットとして販売します（片側単品ではありません）。 特徴 早期摩耗を抑制し、ブレーキ寿命を延長 ドラッグを低...

ドラムブレーキのシュークリアランスを調整するアジャスターキット。早期摩耗を抑え、ブレーキライフと制動性能を維持します。引きずり抵抗を低減し、燃費効率の向上にも寄与します。ノイズおよびバイブレーションも低減します。アクスルキット単位での販売です（片側単品での販売ではありません）。 特徴 早期摩...

カーボンスチール製の新品パーキングブレーキシューです。高温対応の防錆ブラック塗装を施しています。 摩擦材とスチールの接着力を確保するため、ライニングに接着剤処理を施しています。 シューとドラムの精度ある嵌合を実現するため、精密アーク研削加工済みです。 純正仕様に合わせ、接着式またはリベット式で...

Heat Shroud は、ホース・ライン・配線類を切り離さずに熱害と摩耗から保護する耐熱スリーブです。高温対応のガラスファイバー生地にアルミ外皮を組み合わせ、輻射熱を90%反射します。エッジにフック&ループ (hook & loop) 式クロージャーを備えており、コネクターや...

DFC 製フロントブレーキホースです。フォード F-100 (1965-1971)、F-250 (1965-1967)、F-350 (1965-1966) の 2WD 車 (Super Duty を除く) に対応します。 特徴 フォード F-100 / F-250 / F-350 2WD 用...

OEM 同等の形状・適合・機能を持つブレーキパッドウェアセンサーワイヤーです。高導電性電極でパッドの摩耗量を正確に検知します。耐熱素材を使用し、最高 500°F (約 260°C) の高温環境に対応します。加工・改造不要で取り付けられます。 特徴 耐熱素材採用、最高 500°F (約 260...

DFC製フロント左側ブレーキホースの純正交換品です。適合車種はキャデラック Escalade EXT / Escalade / Escalade ESV、シボレー シルバラード 1500 / タホ / Suburban / Avalanche、GMC シエラ 1500 / ユーコン / Yuk...

DFC 製のフロント・リア兼用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数の素材を使用しており、組み付けおよび取り外しが容易です。耐腐食性・耐熱性・耐薬品性を備えています。 特徴 低摩擦係数 着脱が容易 防錆性能 高い耐熱性 耐薬品性 スペック メーカー型番 340-42012 適用...

DFC製リアドラムブレーキ用ハードウェアキット。アクスル単位での販売です（片側単品ではありません）。 早期摩耗を抑制し、ブレーキの寿命と性能を維持します。 引きずりを低減して燃費効率を改善します。 ノイズと振動を軽減します。 特徴 アクスルキット単位での販売（片側単品ではなし） 早期摩耗を...

ガラスファイバー製のエキゾーストラップです。ヘッダーやダウンパイプに巻くことでエンジンルーム内の輻射熱を低減し、排気温度を保つことで排気密度の低下と排気流量の向上を図ります。直接熱に対して1,200°F (649°C)、輻射熱に対して2,000°F (1,093°C) まで耐熱。エンジンルーム...

316ステンレス鋼製のロッキングタイです。エキゾーストラップの固定や、高温環境での結束用途に対応します。パイプへのラップ固定のほか、配線・ホース・断熱材のまとめにも使用できます。端部をロック機構に差し込んで引き締めるだけの自己ロック式です。対応外径は最大2インチ (O.D.)。 特徴 耐熱温...

特殊グレードのシリコンコンパウンドを押し出し成形した自己融着テープです。接着剤不使用で、テープ同士が自己融着して空気・液体を通さない永久シールを形成します。引張強度 700psi、8,000ボルトまでの絶縁性能を持ち、元の長さの3倍まで伸ばして巻き付けるだけで施工できます。テープ断面が中央部厚...

ステアリングコラム下部からキャビン内に侵入する熱を低減するヒートシールドキットです。ドライバーエリアへの泥・ダートの侵入もブロックします。CNC カットによる精密成形で車体への適合性が高く、チルトステアリング機能はそのまま使用できます。素材はヘビーデューティーラバー製で耐久性があります。取り付...

Boom Mat Spray-On は、スプレー塗布型の遮音・制振材です。トランク内壁、フェンダーウェル、アンダーカレッジ、ボディパネル、リアクォーター、ドア内部など、シート貼りでは届きにくい箇所に使用できます。乾燥後はひび割れや剥離がなく、最大 300°F (約 149°C) の耐熱性を備え...

ATAC コーティング下地用の水性ラテックスプライマー（1クォート）。100% アクリル樹脂配合で、金属表面を封止・プライミングします。金属表面への密着性を高め、錆の封じ込めと水分・腐食からの保護を目的に配合されています。ATAC コーティングを均一に仕上げるための平滑な下地を形成します。 特...

DEI Hi Temp Spray Adhesive は、多孔質素材への接着を目的とした高粘着・高ビルドタイプの感圧接着剤です。フォーム・ファブリック・金属・木材・プラスチック、および DEI 製の遮熱・遮音材との接着に使用できます。ウェブパターンのスプレーにより、広い面積に均一に塗布できます...

ガラス繊維製のエキゾーストラップです。ヘッダーやダウンパイプに巻き付けることで、エンジンルーム内の熱を低減します。排気ガスをパイプ内に保温することで排気密度を下げ、排気流量の向上が見込めます。直接熱に対して1,200°F (649°C)、輻射熱に対して2,000°F (1,093°C) まで耐...

チタニウムニット素材のエキゾーストスリーブ。最高耐熱温度 1800°F (982°C)、連続使用温度 1382°F (750°C)。通常径の最大 1.5 倍まで拡張できるため、フランジやセンサースレッド上からでも取り付けられます。長さはカットして調整でき、端部はロールするだけで処理できます。エ...

HT Silicone Coating は、エキゾーストラップの繊維に浸透してシールし、オイル・汚れ・路面の油脂から保護します。ラップの磨耗や毛羽立ちを抑え、寿命を延ばします。耐熱温度は最大 1,500°F (約 816°C)。エキゾーストラップ以外にも、エンジンブロック・パイプ・マニホールド...

Reflect-A-Cool は、グラスファイバー素材の片面にアルミ蒸着反射フォイルを貼り合わせた断熱シートです。直接連続使用温度 400°F (204°C)、輻射熱に対しては最大 2000°F (1093°C) の遮熱性能を持ちます。裏面に剥離ライナー付きの粘着層を備えており、ファイアウォー...

316ステンレス鋼製のロッキングタイです。エキゾーストラップの固定や、高温環境でのワイヤー・ホース・断熱材のバンドル用途に対応します。自己ロック式のメカニズムを採用しており、タイの端をロック部に差し込んで引き締めるだけで固定できます。耐熱温度は2,500°F (約1,371°C) 超。外径2イ...