S&B製コールドエアインテークです。2016〜2023年式トヨタ タコマ 3.5L ガソリンエンジン車に対応します。※スーパーチャージャー装着車には取り付けできません。 特徴 トヨタ タコマ 3.5L (2016-2023) ガソリン車専用設計 スーパーチャージャー装着車には非対応 ...

S&B 製コールドエアインテーク。トヨタ タコマ (Tacoma) 4.0L ガスエンジン (2005-2011年) 専用設計です。 特徴 トヨタ タコマ 4.0L (2005-2011) 専用設計のコールドエアインテーク スペック メーカー型番 75-5095 対応エンジン ...

S&B のコールドエアインテークキットです。トヨタ タコマ 4.0L (2012-2015年) 向けに設計されており、純正インテークと比較して吸気流量を65.68%向上させます。吸気量の増加により、出力向上・スロットルレスポンスの改善・エンジンサウンドの変化が見込めます。 特徴 純正...

2024年以降のタコマ (Tacoma) 全グレード（TRD Pro・Trailhunter含む）および2025年以降の4Runnerに適合するコールドエアインテークです。4Runner専用のフロントラジエータークローズアウトピースが付属します（タコマには不使用）。純正比で吸気流量を59.7%...

S&B製コールドエアインテークキットです。2022-2026年式トヨタ タンドラ (Tundra) および2023-2026年式 Sequoia の V6 3.4L・3.4L ハイブリッドエンジンに対応します。 特徴 トヨタ タンドラ (Tundra) 2022-2026 / Seq...

OUO Traction Bar システム用のフレームサイドマウントオプションです。フレーム外側に並列して取り付けるタイプで、フレーム下フランジの中心に位置するため、市販品の中で最も高い最低地上高を確保します。 リーフスプリングがフレーム外側に配置されている車両に適合するマウントです。フレーム...

リアソリッドアクスル＋リーフスプリング車向けのトラクションバーキットです。アクスルラップ（アクスルの回転方向のねじれ）を抑制しつつ、ブッシングとマウント設計によりアーティキュレーション（サスペンションの上下動）を制限しません。 バー長さは50インチ〜84インチの範囲で調整可能で、特許取得済みの...

バーの長さを50インチ〜84インチの範囲で調整できる、アダプタブルレングス設計のトラクションバーキットです。特許取得の可変機構により、幅広いトラックに対応します。 ブッシングとマウントの設計により、アクスルラップ（axle wrap）を抑制しつつ、アーティキュレーション・ストロークを制限しま...

ソリッドリアアクスル＋リーフスプリング構成のトラックに向けたトラクションバーキットです。特許取得の可変長機構を採用しており、バー長さを50インチ (約127cm) から84インチ (約213cm) の間で調整できます。ブッシングとマウント設計により、アーティキュレーション（サスペンション可動域...

S&B のトラクションバーキットは、特許取得済みの可変長設計を採用しており、全長を50インチから84インチの範囲で調整できます。フォード F-250 および F-350 シングルリアホイール (SRW) トラック全車に対応します。 ブッシングとマウント設計により、アクスルラップを抑制し...

S&B のトラクションバーキットは、特許取得の可変長設計を採用しています。バー長さは最短50インチから最長84インチまで調整できるため、様々なトラックに対応します。ブッシングとマウント設計により、アクスルラップ (axle wrap) を抑制しながら、サスペンションのアーティキュレーシ...

ソリッドリアアクスル＋リーフスプリング仕様のトラックに向けたトラクションバーキットです。特許取得の可変長設計により、バー長を50インチから84インチの範囲で調整できます。 ブッシング構造とマウント設計により、アクスルラップ（axle wrap）を抑制しながらサスペンションのアーティキュレーショ...

4x4仕様の2011年以降フォード Super Duty F-450に適合するトラックロッドリロケーションブラケットです。F-250/F-350には別品番105017を使用してください。本品 (105077) はアジャスタブルトラックロッド (105065) との併用が必要です。取り付けること...

フォード F250/F350 スーパーデューティ 4x4（2011年以降）全グレードに適合するトラックロッドリロケーションブラケットです。F450には105077をご使用ください。 本製品（105017）はアジャスタブルトラックロッド（105068）との組み合わせが必要です。S&Bの...

フォード スーパーデューティ 4x4 (2011年以降) 全グレード対応のトラックロッドリロケーションブラケットです。純正トラックロードをそのまま流用し、1.5〜2.5インチのリフトアップ時にアクスルを正規位置に戻します。 板厚 3/8 インチのスチール製で、パウダーコート仕上げによる防錆処理...

S&B のトラック用パーティクルセパレーターは、軍用航空機の技術を応用した設計で、ダストの96%以上を分離してエアフィルターへの流入を抑制します。フィルターの目詰まりを遅らせ、交換頻度を下げるとともにエンジンを塵埃から保護します。6.7L Powerstroke 搭載のフォード Sup...

S&B トラック用パーティクルセパレーター (Truck Particle Separator) に対応する交換用エアフィルターです。フォード 6.7L Powerstroke エンジン搭載車向けの直接適合 (direct fit) 品です。 特徴 S&B トラック用パーティ...

S&B製コールドエアインテークは、ニッサン Frontier 4.0L ガスエンジン搭載車向けの直接適合 (ボルトオン) エアインテークシステムです。 特徴 ニッサン Frontier 4.0L (2005-2019) 直接適合 ボルトオン (bolt-on) 取付対応 ガスエンジン...

S&B製コールドエアインテークです。ニッサン Patrol (2017-2024年式) 専用設計のボルトオン (bolt-on) 対応品です。 特徴 ニッサン Patrol 2017-2024 専用設計のコールドエアインテーク ガソリンエンジン車対応 スペック メーカー型番 7...

S&B 製コールドエアインテークシステムです。ニッサン TITAN (V8-5.6L) 2017-2024年モデルに対応します。本製品は TITAN 専用です。TITAN XD モデルには適合しません。TITAN XD 用は別品番をご確認ください。 特徴 ニッサン TITAN V8-...

ニッサン TITAN XD 専用コールドエアインテークです。TITAN XD モデルはトラック側面に「XD」バッジが付いています。TITAN XD ではなく通常の TITAN をお使いの場合は、S&B の別型番をご確認ください。 特徴 ニッサン TITAN XD (2016-2024...

2016〜2019年式 ニッサン TITAN XD 5.0L Cummins ディーゼルエンジン用コールドエアインテークです。吸気量を27.25%向上させ、スロットルレスポンスの改善、ターボのスプールアップ短縮、出力向上、および低く太いエンジンサウンドを実現します。 特徴 吸気量を27.25...

ホイールウェル (ホイールハウス) に取り付けるパーティクルセパレーターです。エアフィルターに到達する前に粉塵の 96.6% 以上を分離します。RZR Pro R のボディに統合される設計で、純正同等のフィット感と仕上がりを実現します。パルスバスバー電源に接続して使用します。 特徴 エアフィ...

エアフィルターに到達する前に94%以上のダストを除去するパーティクルセパレーターです。ホイールウェルに取り付けるタイプで、RZR Pro Rのボディと一体化する純正同等の仕上がりになります。車両のパルスバスバー電源に直接接続します。 特徴 エアフィルター到達前にダストを94%以上除去 RZR...