S&B のコールドエアインテークキットです。純正インテークと比較して吸入空気量を65.68%向上させます。出力向上・スロットルレスポンスの改善・排気音の変化が見込めます。フィルタータイプはドライエクステンダブル (Dry Extendable) です。 特徴 純正比65.68%の吸入...

2024年以降のタコマ (Tacoma) 全グレード（TRD Pro・Trailhunter含む）および2025年以降の4Runnerに適合するコールドエアインテークです。4Runner専用のフロントラジエータークローズアウトピースが付属します（タコマには不使用）。純正比で吸気流量を59.7%...

S&B の 75-5039D は、トヨタ タンドラ (2007–2021) および Sequoia (2008–2021) の 5.7L・4.6L ガソリンエンジン向けコールドエアインテークです。フィルターにはドライタイプのエクステンダブル (Dry Extendable) フィルター...

S&B製コールドエアインテークキットです。2022-2026年式トヨタ タンドラ (Tundra) および2023-2026年式 Sequoia の V6 3.4L・3.4L ハイブリッドエンジンに対応します。 特徴 トヨタ タンドラ (Tundra) 2022-2026 / Seq...

OUO Traction Bar システム用のフレームサイドマウントオプションです。フレーム外側に並列して取り付けるタイプで、フレーム下フランジの中心に位置するため、市販品の中で最も高い最低地上高を確保します。 リーフスプリングがフレーム外側に配置されている車両に適合するマウントです。フレーム...

リアソリッドアクスル＋リーフスプリング車向けのトラクションバーキットです。アクスルラップ（アクスルの回転方向のねじれ）を抑制しつつ、ブッシングとマウント設計によりアーティキュレーション（サスペンションの上下動）を制限しません。 バー長さは50インチ〜84インチの範囲で調整可能で、特許取得済みの...

バーの長さを50インチ〜84インチの範囲で調整できる、アダプタブルレングス設計のトラクションバーキットです。特許取得の可変機構により、幅広いトラックに対応します。 ブッシングとマウントの設計により、アクスルラップ（axle wrap）を抑制しつつ、アーティキュレーション・ストロークを制限しま...

リアアクスルのアクスルラップ (軸方向のねじれ) を抑制するトラクションバーキットです。ブッシングとマウント設計により、サスペンションのアーティキュレーション (可動域) を制限せずにアクスルラップをコントロールします。 バーは長さ調整式で、50インチから84インチまで対応します。特許取得の...

ソリッドリアアクスル＋リーフスプリング構成のトラックに向けたトラクションバーキットです。特許取得の可変長機構を採用しており、バー長さを50インチ (約127cm) から84インチ (約213cm) の間で調整できます。ブッシングとマウント設計により、アーティキュレーション（サスペンション可動域...

S&B のトラクションバーキットは、特許取得済みの可変長設計を採用しており、全長を50インチから84インチの範囲で調整できます。フォード F-250 および F-350 シングルリアホイール (SRW) トラック全車に対応します。 ブッシングとマウント設計により、アクスルラップを抑制し...

フォード F-250 / F-350 シングルリアホイール (SRW) 車向けのトラクションバーキットです。特許取得の可変長設計により、50インチ (約 127cm) から 84インチ (約 213cm) の範囲でバー長を調整でき、幅広いトラックに対応します。 ブッシングとマウント設計により、...

S&B のトラクションバーキットは、特許取得の可変長設計を採用しています。バー長さは最短50インチから最長84インチまで調整できるため、様々なトラックに対応します。ブッシングとマウント設計により、アクスルラップ (axle wrap) を抑制しながら、サスペンションのアーティキュレーシ...

フォード F-350 / F-450 デュアルリアホイール (DRW) トラック全般に対応するトラクションバーキットです。特許取得の可変長設計により、50インチから84インチの範囲でバー長さを調整できます。 ブッシングとマウント設計により、アクスルラップ (axle wrap) を抑制しながら...

ソリッドリアアクスル・リーフスプリング車向けのトラクションバーキットです。アクスルラップ（axle wrap）を抑制しながら、ブッシングとマウント設計によりアーティキュレーション・ストロークを制限しません。バー長さは50インチ〜84インチの範囲で調整でき、特許取得の可変機構によりさまざまな車両...

ソリッドリアアクスル＋リーフスプリング仕様のトラックに向けたトラクションバーキットです。特許取得の可変長設計により、バー長を50インチから84インチの範囲で調整できます。 ブッシング構造とマウント設計により、アクスルラップ（axle wrap）を抑制しながらサスペンションのアーティキュレーショ...

S&B のトラクションバーキット (Long Gusset) は、リアソリッドアクスル+リーフスプリングのトラック向けに設計されたアクスルラップ抑制バーです。特許取得の可変長構造により、50〜84 インチの範囲でバー長を調整できます。 ブッシングとマウント設計により、アクスルラップを抑...

ソリッドリアアクスル・リーフスプリング式トラックのアクスルラップを抑制するトラクションバーキットです。特許取得の可変長設計により、バー長を 50〜84 インチの範囲で調整でき、幅広いトラックに対応します。 ブッシングおよびマウント設計により、アクスルラップを制御しながらもアーティキュレーション...

4x4仕様の2011年以降フォード Super Duty F-450に適合するトラックロッドリロケーションブラケットです。F-250/F-350には別品番105017を使用してください。本品 (105077) はアジャスタブルトラックロッド (105065) との併用が必要です。取り付けること...

フォード F250/F350 スーパーデューティ 4x4（2011年以降）全グレードに適合するトラックロッドリロケーションブラケットです。F450には105077をご使用ください。 本製品（105017）はアジャスタブルトラックロッド（105068）との組み合わせが必要です。S&Bの...

フォード スーパーデューティ 4x4 (2011年以降) 全グレード対応のトラックロッドリロケーションブラケットです。純正トラックロードをそのまま流用し、1.5〜2.5インチのリフトアップ時にアクスルを正規位置に戻します。 板厚 3/8 インチのスチール製で、パウダーコート仕上げによる防錆処理...

S&B のトラック用パーティクルセパレーターは、軍用航空機の技術を応用した設計で、ダストの96%以上を分離してエアフィルターへの流入を抑制します。フィルターの目詰まりを遅らせ、交換頻度を下げるとともにエンジンを塵埃から保護します。6.7L Powerstroke 搭載のフォード Sup...

S&B トラック用パーティクルセパレーター (Truck Particle Separator) に対応する交換用エアフィルターです。フォード 6.7L Powerstroke エンジン搭載車向けの直接適合 (direct fit) 品です。 特徴 S&B トラック用パーティ...

S&B インテークシステム用の純正交換フィルター（ドライエクステンダブルタイプ）です。適合する S&B 製インテークキットに対応した直接交換品です。取付前に適合をご確認ください。 特徴 S&B インテークシステム対応の交換用エアフィルター ドライエクステンダブルタイプ...

S&B製コールドエアインテークは、ニッサン Frontier 4.0L ガスエンジン搭載車向けの直接適合 (ボルトオン) エアインテークシステムです。 特徴 ニッサン Frontier 4.0L (2005-2019) 直接適合 ボルトオン (bolt-on) 取付対応 ガスエンジン...