H&R Trak+ ホイールスペーサー/アダプターは、ホイールをフェンダーに合わせてアウター側へオフセットします。厚さ 11mm。ハブセントリック設計で、純正ハブと同様にホイール全面でハブと接触し、荷重を均等に分散します。素材は 6061-T6 ビレットアルミより引張強度の高い独自合金...

H&R のホイールボルトは、スレッドサイズ・シートタイプ・長さのバリエーションが豊富なラインナップです。純正交換品として、またはホイールスペーサーとの組み合わせにも使用できます。 ホイールスペーサー使用時や純正交換に対応する延長長さ スレッドピッチ・長さ・シート形状の多様な組み合わせか...

H&R Trak+ ホイールスペーサーは、ホイールをフェンダーと面一になる位置まで外側にオフセットします。独自合金を使用しており、6061-T6 ビレットアルミニウムより高い引張強度を持ちます。ハブセントリック設計で、純正ハブと同様にホイールとの完全密着面を確保します。これにより荷重を...

H&R のホイールボルトは、スレッドサイズ・シートタイプ・長さの異なる多数のバリエーションをラインナップしています。純正交換用またはホイールスペーサー併用時の延長ボルトとして使用できます。 スレッド: 14 x 1.5 長さ: 50mm シートタイプ: ボールヘッド (メルセデス用) ...

H&R のホイールボルト。スレッドサイズ M14×1.5、長さ 28mm、テーパーヘッド、レンチサイズ 17mm。ドイツ製。ホイールスペーサー使用時の延長ボルトとして、または純正交換ボルトとして使用できます。スレッドピッチ・シート形状・長さのバリエーションが豊富なため、用途に合わせた選...

ホイールボルトをホイールスタッドに変換するキットです。スタッド方式はボルト方式と比べてホイール交換の作業時間を短縮できます。スタッドにはネジロック剤が事前塗布されており、ショルダー付きで確実に着座します。表面は防錆シルバー仕上げ。取付用ヘックスキー（六角レンチ）が付属します。ドイツ製。 特徴 ...

H&R のホイールボルトです。スレッドサイズ 14x1.5、長さ 35mm、メルセデス向けボールヘッドシート、レンチサイズ 17mm です。ホイールスペーサー併用時の延長ボルトとして、または純正交換品としても使用できます。シルバーまたはブラックが選べる車種・仕様もあります。ドイツ製。 ...

H&R のホイールボルト。ホイールスペーサー使用時の延長ボルトとして、または純正交換部品として使用できます。 ホイールスペーサーとの併用、または純正交換に対応する延長長さ 多様な長さ・ねじピッチ・シート形状をラインナップ 一部仕様はシルバーまたはブラックから選択可 ドイツ製。 特徴 ...

H&R製ホイールボルト。ネジ径M14×ピッチ1.5、首下長39mm、アウディ仕様のボール座タイプ。頭部サイズは17mm（二面幅）。カラーはブラック。 特徴 ネジ径M14 / ピッチ1.5 首下長 39mm アウディボール座タイプ 頭部サイズ 17mm（二面幅） カラー：ブラック ス...

H&R製ホイールボルト。スレッドサイズ M12×1.5、シート形状テーパー、長さ35mm、ヘッド径17mmの仕様です。ホイールスペーサーとの併用や純正交換用途に対応した延長タイプです。ドイツ製。 特徴 スレッドサイズ M12×1.5 / シート形状テーパー 長さ 35mm（ホイールス...

H&R のホイールボルトです。スレッドサイズ M14x1.25、全長 43mm、テーパーシート、レンチサイズ 17mm のブラック仕上げ。ホイールスペーサー使用時の延長ボルトとして、または純正ボルトの交換部品として使用できます。ドイツ製。 特徴 M14x1.25 / 全長 43mm ...

H&R製ホイールボルト。スレッドサイズM12×1.5、長さ35mm、テーパーシート、レンチ径17mmのブラック仕上げです。ホイールスペーサー使用時の延長ボルトとして、または純正交換用として使用できます。ドイツ製。 特徴 M12×1.5 / 長さ35mm / テーパーシート レンチ径1...

ホイールボルト式から専用スタッド式に変換するキットです。スタッド方式はホイール交換時の脱着を簡略化できるため、ピットストップ時間の短縮を目的としたレース用途でも採用されています。スタッドにはスレッドロッキングコンパウンドを事前に塗布済みで、ショルダー形状により確実な着座を確保します。シルバー仕...

H&R のホイール締結用ボルト。スレッドサイズ M12、ピッチ 1.5、全長 38mm、テーパー座面、レンチサイズ 17mm です。ホイールスペーサー使用時の延長ボルトとして、または純正交換として使用できます。ドイツ製。 特徴 スレッド: M12 x 1.5 / 全長 38mm テー...

H&R のホイールボルトは、スレッドサイズ・首下長さ・シートタイプの異なる多数のラインナップから選べます。純正交換用としても、H&R ホイールスペーサーとの組み合わせにも使用できます。 ホイールスペーサー装着時の延長ボルトとして、または純正交換用として使用可能 首下長さ・ネジピ...

H&R Trak+ ホイールスペーサーは、ホイールをフェンダーと面一になる位置まで外側へオフセットします。素材には 6061-T6 ビレットアルミニウムより高い引張強度を持つ独自合金を使用。ハブセントリック設計で、純正ハブと同様のフルコンタクト構造により、荷重を均等に分散しラテラル方向...

H&R のホイールボルトです。スレッドサイズ M12 x 1.75、長さ 45mm、テーパーシート、ヘッド径 17mm の仕様です。ホイールスペーサー併用時の延長ボルトとして、または純正交換品として使用できます。ドイツ製。 特徴 M12 x 1.75 / 長さ 45mm / テーパー...

H&R Trak+ ホイールスペーサーは、ホイールをフェンダーとフラットになる位置まで外側へオフセットします。ハブセントリック設計で、純正ハブと同様のフルコンタクト構造により荷重を均等に分散し、横方向のサポートも確保します。素材は6061-T6ビレットアルミニウムより引張強度の高い独自...

H&R のホイール締結ボルト。M12 x 1.5 ピッチ、長さ 55mm、メルセデス仕様の球面座 (ボールヘッド)、レンチサイズ 17mm です。ホイールスペーサー使用時の延長ボルトとして、または純正ボルトの交換部品として使用できます。ドイツ製。 特徴 M12 x 1.5 ピッチ、長...

H&R Trak+ DRA ホイールアダプターは、ホイールをアウトボード方向へオフセットし、フェンダーとの面一 (フラッシュ) スタンスを実現します。スペーサー厚は 20mm。ハブセントリック設計を採用し、純正ハブと同様のフルコンタクト構造で荷重を均等に分散します。素材は 6061-T...

H&R製ホイールボルト。M12×1.75ピッチ、長さ50mm、テーパーヘッド座面、レンチサイズ17mmです。ホイールスペーサー使用時の延長ボルトとして、または純正交換ボルトとして使用できます。ドイツ製。 特徴 M12×1.75 / 長さ50mm / テーパーヘッド座面 / レンチサイ...

ホイールボルト式からホイールスタッド式へ変換するキットです。スタッド方式はホイール交換時の位置決めが容易になるため、作業時間の短縮に有効です。スタッドにはねじ緩み止め剤が塗布済みで、ショルダー形状により確実に固定されます。表面は防錆シルバー仕上げ。ヘックスキー (六角レンチ) ソケット付きで取...

H&R のホイールスタッド交換用品です。ホイールスペーサー使用時の延長スタッドとして、または純正スタッドの交換部品として使用できます。スレッドピッチ・シート形状・長さのバリエーションが豊富で、シルバーまたはブラック仕上げが選べるサイズもあります。ドイツ製。 特徴 ホイールスペーサー使...

H&R のホイールボルトです。スレッドサイズ M14x1.5、シート形状 VW/アウディ対応ボールシート、ボルト長 47mm、レンチサイズ 17mm のブラック仕様です。ホイールスペーサーとの併用、または純正交換用として使用できます。各種スレッドピッチ・ボルト長・シート形状を揃えたライ...