ホワイトライン (Whiteline) 製フロントロワーコントロールアーム用ブッシングキット。前後インナーブッシング左右分をセットで供給します。合成エラストマー素材を採用し、弾性・形状復元性・耐久性を確保します。金属部品にはプロテクティブメッキ加工、樹脂カバー類にはパウダーコーティングを施し、...

純正スプリングパッドの劣化交換、片側積載による車高差の補正、または車高セッティングの調整を目的としたリア用スプリングパッドブッシングです。合成エラストマー素材を使用しており、オイル・グリース・オゾン・気候変化に対する耐性を持ちます。 特徴 劣化した純正スプリングパッドの交換に対応 片側積載に...

ホワイトライン製の20mm径リアスタビライザーバーキットです。コーナリング時のボディロールを抑制し、タイヤへの横荷重を均等に分散させることでコーナリンググリップを向上させます。取付部のブッシングには、内径ナーリング加工とグリース保持リップを備えた最新の合成エラストマーを採用しています。内部グリ...

スタビライザーリンクのブッシングが摩耗・劣化すると、スタビライザーバーの機能低下や車両ハンドリングへの悪影響が生じます。このWhitelineブッシングは耐久性と走行性能の向上を両立する設計です。 最新配合の合成エラストマー素材を採用。オイル・グリース・オゾン・風化に対する耐性を持ちます。 取...

ホワイトライン製ボディマウントブッシングセットです。フォード F-150/F-250/F-350 (1980-1998年) に適合します。セット内容はブッシング 14個、チューブ 6本、ワッシャー 30枚、ナット 6個、ボルト 6本、グリースです。取付に必要なハードウェアが一式同梱されています...

IFS（独立懸架式）4WD車をリフトアップすると、キャンバー・キャスター角の調整範囲が不足し、さらにボールジョイントのアーティキュレーション量やライド・ドループ高でのコイルオーバーストラットとのクリアランスも問題になります。Whiteline のオフセット UCA（アッパーコントロールアーム）...

スタビライザーエンドリンク用のカップワッシャー単品セットです。ブッシングは含まれません。金属部品全体に保護メッキを施しており、一般的な塗装よりも硬い被膜を形成します。過酷な使用環境への耐性と、長期にわたる防錆性を備えています。 特徴 カップワッシャーのみの単品セット (ブッシング非同梱) 金...

フロントアクスルのパンハードロッド取り付け部に使用する交換用ブッシングキットです。シンセティックエラストマー素材を採用し、弾性・形状復元性・耐久性を確保します。アクスル位置を正確に保持し、フロントエンドのふらつきを抑制します。ノイズと振動も低減します。キット内容：シェルブッシング×1、チューブ...

トヨタ 4Runner (1996-2002) のリア ロワートレーリングアーム用交換ブッシングキットです。ポリウレタン製ブッシングはオイル・グリース・オゾン・風化に対する耐性を持ち、純正ゴムブッシングより高い耐久性を発揮します。ブッシング内部にグリースリザーバーを備え、継続的なセルフルブリケ...

コーナリング時のボディロールを低減するフロントスタビライザーバーキット。横方向の荷重をタイヤ全体に均等に分散させ、コーナリンググリップと直進安定性を向上させます。2点式アジャスタブル設計により、バーの硬さを走行スタイルに合わせて調整できます。ブッシングには合成エラストマーを使用し、内径部にはナ...

フロントコントロールアームのアッパーブッシングキットです。ブッシングの劣化は車両の安定性・ステアリング精度・ブレーキ効率に直接影響します。Whiteline の合成エラストマーブッシングは、弾性・形状復元性・耐久性を確保した素材設計で、あらゆる走行シーンに対応します。 金属部品への保護メッキ処...

パワーステアリング・ワイドホイール・ローフォプロタイヤ等による高負荷や、オイル漏れなどのエンジン由来の汚染物質は、ステアリングラックマウントブッシングの性能を低下させます。このキットはステアリングラックマウントブッシングの耐久性と、ステアリングの精度・フィードバックを向上させるよう設計されてい...

ショックアブソーバーのブッシング交換用キットです。新品・中古どちらのショックアブソーバーにも使用できます。合成エラストマー素材を使用しており、オイル・グリース・オゾン・経年劣化に対する耐性を持ちます。ブッシング内部にグリースリザーバーを設け、継続的なセルフ潤滑によって摩擦を管理します。極圧対応...

純正スプリングパッドの劣化交換、4WD車で片側に荷重がかかる場合の補正、または車高設定の調整を目的としたスプリングパッドブッシングキットです。ホワイトラインの合成エラストマー配合素材を使用しており、オイル・グリス・オゾン・風雨に対する耐性を持ちます。 特徴 純正スプリングパッドの劣化交換に対...

リーフスプリング搭載車向けのリアリーフスプリングシャックルブッシングキットです。走行距離の増加や重荷重による純正ラバーブッシングの摩耗を交換します。ホワイトライン製の合成エラストマーブッシングは、耐摩耗性・耐荷重性・引張強度に優れ、オイル・グリース・オゾン・風雨に対する耐性を持ちます。4WD車...

現代の IFS (独立懸架式) 4WD 車は、リフトアップ量が 25mm (1 インチ) を超えるとアライメント調整範囲が不足し、キャンバー・キャスターのずれに加えてボールジョイントのアーティキュレーション不足やコイルオーバーストラットとのクリアランス不足が生じます。この Whiteline ...

ステアリングラックのマウントブッシングキットです。パワーステアリング化、ワイドホイール・低扁平タイヤの普及、積極的なホイールアライメント設定などにより、ステアリング系への負荷は増大しています。このキットは、そうした高負荷環境でも操舵精度とフィードバックを維持することを目的に設計されています。ブ...

フロントロアコントロールアームのインナーブッシングが摩耗すると、車両の安定性・ステアリング精度・制動効率に直接影響します。このキットはホワイトラインの合成エラストマーブッシングで純正相当の状態に回復させます。弾性・形状記憶性・耐久性を確保した素材を採用しており、オンロード・オフロードを問わず幅...

Whiteline製エンジンマウントセットです。金属部品全体に保護めっき処理を施しており、一般的な塗装より硬い表面を形成し、耐久性と防錆性を高めています。内部にグリスリザーバーを備え、継続的な自己潤滑によって摩擦を管理します。二硫化モリブデン (LM) 系の極圧グリスが付属し、長期使用をサポー...

劣化した純正ブッシングの交換、4WD車に多い片側荷重への対応、または乗り高さ調整を目的としたスプリングパッドです。Whiteline独自の合成エラストマー素材を採用しており、オイル・グリース・オゾン・経年劣化に対する耐性を備えています。 特徴 劣化した純正スプリングパッドの交換用 4WD車の...

ホワイトライン製フロントバンプストップブッシングキットです。耐摩耗性・耐荷重性・耐薬品性を備えた素材を使用しており、4WD車や牽引用途など高負荷条件に対応します。金属部品には保護メッキを施しており、従来の塗装より硬い表面層を形成し、長期にわたる防錆性を確保します。素材には最新の配合技術を採用し...

ホワイトライン製のトランスミッションマウントブッシングキットです。取り付けに専門的なスキル・工具・設備をできる限り必要としない設計です。ブッシング内部にグリースリザーバーを設け、継続的な自己潤滑によりフリクション管理を維持します。キット内容：マウント×1、ワッシャー×4、ナット×2、ボルト×2...

アルマイト処理済みアルミ合金製のバルブキャップ、4個セットです。アルマイト加工により腐食・摩耗への耐性を持ちます。 特徴 アルマイト処理済みアルミ合金製 腐食・摩耗への耐性 4個セット スペック メーカー型番 KWM074 内容量 4個 適合車種: 全車種対応 (Universal)

リーフスプリング車のリアスプリングアイ (rear spring eye) およびシャックル (shackle) 用交換ブッシングキットです。高走行距離や重荷重による純正ゴムブッシングの摩耗に対応します。ホワイトラインの合成エラストマー製ブッシングは、耐摩耗性・高荷重耐久性・引張強度・オイル・...