グリルの既存開口部に取り付けるプリランナースタイルのLEDライトキットです。アンバーLEDを15個、水平一列に配置したニュースタイルハウジングを採用し、ディフューズドレンズにより純正に近い外観に仕上げています。加工・カット・ドリル作業不要で、グリルの開口穴に差し込むだけで取り付けが完了します。...

テラフレックス JL/JT: RHD フロントトラックバーアクスルブラケットキットは、リフトアップした JL ラングラー/Unlimited および JT グラディエーターのステアリングジオメトリーを補正し、バンプステアをはじめとするフロントエンドの問題を解消します。フロントアクスルへのボルト...

テラフレックス 1.75インチ ホイールオフセットアダプターキットは、純正ホイールに1.75インチのオフセットを追加し、ステアリング切れ角時のタイヤクリアランスを確保します。素材には6061-T6アルミニウムを使用しています。ボルトパターンは5x5インチから5x5インチへの変換です。 特徴 ...

テラフレックス リア スタビライザーリンクキット (スイベルスタッド付) は、2.5インチリフトアップ時にタイヤとリアスタビライザーバー間のクリアランス不足を解消します。OEM 品質基準に準拠した構造で、長期的な耐久性を確保します。 特徴 タイヤとリアスタビライザーバー間のクリアランス問題を...

テラフレックス Alpine ショートコントロールアームキット（フロントロワー）は、2〜4インチリフトを施したジープ ラングラー JK / Unlimited に対応するコントロールアームキットです。純正同等スタイルのブッシングを採用し、NVH（振動・騒音・ハーシュネス）の抑制と乗り心地を両立...

1.25インチ径スチールチューブ製のドアです。純正ドアを外してオープンエア走行を楽しみながら、乗員を保護するラッチ機構を備えています。 フロントチューブドアには純正ミラーの取付ポイントが付属しており、ミラー位置はそのまま維持できます。 表面にはブラックパウダーコートを施し、防錆性と外観の耐久性...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のモノチューブ設計です。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除した素早い減衰応答を実現します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ後に亜鉛めっき処理を施し、パッ...

M1 Monotube ショックアブソーバーは、内部フローティングピストン設計を採用し、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離した構造です。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を実現します。ピストン径46mmのディグレッシブ (digressive) ピストンを内蔵...

純正スタビライザーバーのマウント部に装着するブッシングセットです。純正ゴムブッシングは経年劣化により摩耗し、スタビライザーバーの機能低下やステアリングのルーズ感につながります。 SuperPro のマウントブッシングは純正ハードウェアおよびマウント形状に合わせて設計されており、汎用品や安価な市...

ORACLE Lighting製のフラッシュマウント (flush mount) テールライトです。ジープ ラングラー JL (2018-2025) の北米モデル向けに設計されており、純正テールライトより車体後端からの出っ張りを抑えたロープロファイル形状を採用しています。トレイル走行時にライト...

ジープ ラングラー JK・JL および グラディエーター (JT) のフォグライトを純正交換するダイレクトフィット LED ユニットです。プラグアンドプレイ配線を採用しており、既存の H10/9145/5202 ソケットにそのまま接続できます。光源には Philips Luxeon ZES チ...

EU仕様またはGCC仕様のジープ ラングラー JL向けに設計されたデュアルファンクションLEDモジュールです。純正のアンバーターンシグナルを保持したまま、ORACLE Lighting製テールライトを取り付けられます。リバースライトは従来と同等の明るさで動作し、アンバーターンシグナル機能を追加...

ジープ ラングラー JK の右ハンドル (RHD) 車専用、調整式リアトラックバーです。リアアクスルの左右方向の位置を正確に合わせ、サスペンションコンポーネントやリフト量に合わせた微調整が可能です。最大 6 インチリフトまで対応します。DOM チューブを OE 形状に CNC 曲げ加工し、アク...

右ハンドル (RHD) 仕様のジープ ラングラー JK 専用に設計されたフロント調整式トラックバーです。ノーマル車高から最大6インチのリフトアップまで対応し、使用するサスペンション部品やリフト量に合わせてバー長を調整できます。チューブには3/8インチ肉厚・1.5インチ径のDOM (引抜き継目な...

ビルシュタイン B8 5100 Series フロントショックアブソーバーは、リフトアップ済みのトラック・SUVへのボルトオン (bolt-on) 直接交換を想定した設計です。対応リフト量は 0〜1.5 インチ。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる状況でフェードのない一定の減衰特性を発...

B8 5100 Series は、リフトアップしたトラック・SUV 向けに設計された直接交換型ショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる状況でフェードのない一定した減衰性能を発揮します。特許取得済みの速度感応型ディグレッシブバルビングが路面状況の変化に即応します。各...

3インチ径スチールチューブ製のサイドステップ（ナーフバー）です。ロッカーパネルに沿ったハイ&タイトデザインで、フロントホイールウェルからリアホイールウェルまでカバーします。乗降性を高めながら、車体下部のフレームを隠すすっきりとした外観を維持します。 チューブ肉厚 0.084 インチの防...

ラフカントリー 87 Series ホイールは、ワンピースアルミ構造を採用した 17インチホイールです。ブロンズフィニッシュにマットブラックのシミュレートビードロックリングを組み合わせたデザインで、ラフカントリー製ブラックセンターキャップが付属します。5x4.5 (5x114.3mm) のボル...

HT-Series パワーランニングボードは、ドアを開くと自動展開し、閉じると収納されるリトラクタブル式のサイドステップです。幅6インチの滑り止め加工ステップ面と、展開時に点灯するLEDフットライトを搭載します。 高トルクモーターをベースに設計を見直し、静粛性と耐久性を向上しています。インテ...

ラフカントリー 86 Series の1ピース構造アルミホイールです。リップ近くに向かって広がる8スポークデザインを採用しています。グロスブラック仕上げにマシンドアクセントを組み合わせた外観で、リフトアップ車両に対応します。1ピース構造は単一のアルミ材から削り出しており、重量とパフォーマンスの...

ドアを開くと自動展開し、閉じると車体下部に収納されるリトラクタブル式のランニングボードです。収納時はロッカーパネルと面一になり、すっきりとした外観を保ちます。 ステッピング面は幅6インチの滑り止め加工付き。展開時にはLEDコーテシーライトが点灯し、収納と同時に消灯します。片側の耐荷重は660...

ジープ ラングラー JK (2007-2018) 専用の2ウェイラジオキットです。アッパーウインドシールドへの取り付けに対応したラジオコンソール、ロッカースイッチ、アンテナ、ハンドヘルドラジオがセットになっています。ウインドシールド上部に直接マウントするコンソール設計で、車内スペースを有効活用...

ラフカントリー のネオプレーンシートカバーは、ジープ ラングラー Unlimited (2011-2012) の前後席に対応した車種専用設計です。日常使いによる汚れ・擦れ・劣化からシートを保護します。 4層構造を採用しており、フォームパッドとポリエステルシェルを組み合わせることで、耐久性と保...

ジープ ラングラー JK (2007-2018) 用のロングフロントロアコントロールアームです。ロングアーム設計により、リフトアップ時のジオメトリー補正に対応します。 特徴 ジープ ラングラー JK (2007-2018) 専用設計のフロントロアコントロールアーム ロングアーム設計によるリフ...