4インチ〜6インチのリフトアップ時にフロントのスタビライザーバー (sway bar) が干渉・バインドするのを防ぐため、純正スタビライザーバーの取付位置を下げるブラケットキットです。スタビライザーブラケット 特徴 4〜6インチリフトアップ車のフロントスタビライザーバーのバインドを解消 純正...

トヨタ Land Cruiser (1991-1997) のフロントスウェイバー位置を変更するリロケーションキットです。 特徴 トヨタ Land Cruiser 1991-1997 フロント用スウェイバーリロケーションキット スペック メーカー型番 53007 取付位置 フロント ...

2023-2025年式トヨタ Sequoia 専用の Stage 3 サスペンションシステムです。フロントには VS 2.5 Series 内蔵リザーバー式コイルオーバーを採用し、純正アッパーコントロールアーム (OE UCA) 使用時に 3〜3.75 インチのリフト高を調整できます。2.5 ...

ジープ グラディエーター JT (2020-2022) 用のビレットアルミ製リアスタビライザーバー リロケーションキットです。リアスタビライザーバーを下方に移動させることで、ICON リアショックとの組み合わせ時にバインドを防ぎ、サスペンションのフルストロークを確保します。 ビレットアルミ製 ...

アフターマーケットのコイルオーバーキット装着時にスタビライザーバーが干渉しないよう、フロントスタビライザーバーを前方へ 1 インチ移動させるアルミ製リロケーションブロックです。6061 アルミニウムから CNC 加工で製作し、ブラックアルマイト処理 (陽極酸化処理) による防錆仕上げを施してい...

アフターマーケットのコイルオーバーキット装着時にスウェイバーが干渉する場合に対応するリロケーションブロックです。フロントスウェイバーを前方へ 1 インチ移動させ、コイルオーバーショックとのクリアランスを確保します。6061 アルミニウムから CNC 加工で製作。ブラックアルマイト処理により防錆...

アフターマーケットのコイルオーバーショックアセンブリとの干渉を避けるため、フロントスタビライザーバーをわずかに前方へ移設するアルミ製ドロップブラケットキットです。CNC加工の6061アルミ製ブラケットを使用し、ブラックアノダイズド仕上げで防錆性を確保します。カット・溶接不要のボルトオン (bo...

CNC加工 6061アルミニウム製スタビライザーバードロップブラケットです。フロントのスタビライザーバーをフレーム上でわずかに下方へ移動させ、純正スタビライザーリンクのバインド (固着・干渉) を低減します。フロントリフト量が純正比 2.25インチを超える場合は必須、2.25インチ以下のリフト...

フロントを 2.5インチまたは 3.5インチリフトアップした際のスタビライザーバー (スウェイバー) ジオメトリーを補正するフレームドロップブラケットです。フォード F-250/F-350 Super Duty 4x4 (2017-2026年式) に適合します。 グレード 8 ハードウェア付属...

1/4インチ厚スチール製のファブリケードシャックルです。純正リーフシャックルからの乗り心地改善を目的としたアップグレードパーツで、純正リーフスプリングおよびCarliリーフスプリングの両方に対応します。ブラックパウダーコート仕上げ。グリスアップおよびリビルドに対応した設計です。 特徴 1/4...

3インチリフトアップ車両向けに設計したスタビライザードロップブラケットです。自社加工のビレットアルミ製で、リフトアップ後もスタビライザーバーの純正ジオメトリーを維持します。表面はハードアノダイズド処理済みで防錆性を持たせています。ラム 2500 (2014年以降) およびラム 3500 4x4...