ラフカントリー 6インチ コイルオーバー コンバージョンリフトキット ラジアスアーム | フォード F-250/F-350 Super Duty (2023-2026)

フォード F-250/F-350 Super Duty (2023-2026) 向けの6インチコイルオーバーサスペンションリフトキットです。最大37インチタイヤに対応し、オフロード走行から日常使用まで幅広く対応します。

フロントには2.5インチ径・窒素封入モノチューブ式のVertex コイルオーバーを採用。外部リザーバー付きで通常比56%増の流体容量を確保し、連続走行時の油温上昇を抑えます。各フロントコーナーにはV2モノチューブショックをセカンダリーとして追加するデュアルショック構成で、走行安定性を高めます。コイルオーバーは車高を細かく調整できる全調整式です。

コイルオーバーマウントは1/4インチ厚の板金加工製で高剛性を確保。チューブラーラジアスアームは外径2インチの大径設計で、純正マウントへの精密適合によりサスペンション角度を純正に近い状態で維持します。ラバーブッシングが振動を吸収し、オンロード・オフロードを問わず静粛性を保ちます。

リアには板金加工製のヘビーデューティーリフトブロックを採用。アンチアクスルラップ構造により、リフトアップ後も純正に近い乗り心地を維持しながらアクスルの不要な動きを抑制します。オプションのV2またはVertex リアショックを追加すれば、四輪すべてのコーナーをアップグレードできます。

取り付けはフルボルトオン (bolt-on) で、切断・ドリル加工は不要です。リザーバーブラケットはトップマウント式でレイアウトがすっきりまとまります。フロントからリアの車高差を是正するフロント・トゥ・リアレベリング設計により、フロントリフトアップ後の前下がり姿勢を解消します。ラフカントリー リミテッドライフタイム交換保証対象製品です。

特徴

• リフト量: 6インチ。最大37インチタイヤに対応
• 2.5インチ径 Vertex 窒素封入モノチューブコイルオーバー (外部リザーバー付き、流体容量56%増)
• 各フロントコーナーにV2モノチューブショックを追加したデュアルショック構成
• 外径2インチのチューブラーラジアスアーム。純正マウントへの精密適合で純正サスペンション角度を維持
• フルボルトオン取付。切断・ドリル加工不要

スペック

適合車種: フォード F-250 Super Duty / F-350 Super Duty (2023-2026)