aFe フォード マスタング GT / F-150 / F-250 / F-350 5.0L 85mm ビレットスロットルボディ

純正80mmボアを85mmに拡大し、エア流路を空力設計で見直したビレットスロットルボディです。aFeのDynojetダイナモによるテストでは、2020年式マスタング 5.0（91オクタン燃料使用、無改造車両）との比較で6,000 rpmにて最大+17 HP・+15 lb-ftのトルク向上を確認しています。

85mmを採用した理由は3点あります。①カスタムチューニング不要でそのまま使用できる。②純正インテークマニホールド開口部（84mm）と整合するため、マニホールドの加工・交換が不要。③インテークチューブのマウント径がわずかに拡大するだけなので、純正インテークチューブをそのまま流用でき、コールドエアインテークへのアップグレード時も専用アダプター不要。

本体は6061-T6アルミニウムをビレット（削り出し）加工し、ブラックアノダイズ仕上げ。スロットルプレートはガリング（アルミとの接触による表面損傷）防止のため真鍮製。上面にはaFe Powerロゴとスロットルボディサイズをレーザーエッチング。各ユニットにはシリアルナンバーが刻印されています。純正の電子スロットル機構・ギアリングをそのまま流用するため、チェックエンジンランプ (CEL) 点灯やアイドリング不良は発生しません。全取付ハードウェアが同梱され、取付時間は1時間以内が目安です。

特徴

• ボア径 80mm（純正）→ 85mm に拡大
• 6061-T6ビレットアルミニウム削り出し・ブラックアノダイズ仕上げ
• スロットルプレートは真鍮製（ガリング防止）
• チューニング不要・CEL非点灯・アイドリング不良なし
• 純正電子スロットル機構・ギアリングをそのまま流用
• 取付ハードウェア同梱・取付時間1時間以内
• ダイノ計測で最大+17 HP / +15 lb-ft トルク向上を確認（6,000 rpm）

スペック

適合車種: フォード マスタング (Mustang) GT / GT Premium / Bullitt / Mach 1 2018-2025 / フォード F-150 2018-2020 / フォード F-250 Super Duty 2020-2023 / フォード F-350 Super Duty 2020-2023