エアリフト LoadLifter 5000 Ultimate リアエアスプリングキット
LoadLifter 5000 Ultimate は、エアリフトの最大荷重定格エアスプリングに内蔵ジャウンスバンパー (internal jounce bumper) を組み込んだリアサスペンション補強キットです。純正リーフスプリングと協調して機能し、最大5,000 lbs のリア荷重レベリング容量を発揮します。荷積み時・空荷時を問わず、車両を水平に保ちます。
スプリング内部の独自設計クローズドセルウレタンフォームジャウンスバンパーが衝撃を吸収し、荒れた路面での激しい突き上げを軽減します。内蔵ジャウンスバンパーにより、エア圧ゼロの状態でも走行できます。エアスプリング取り付け時に取り外されることのある純正ジャウンスバンパーの代替にもなります。
エアスプリングはタイヤと同様の構造で、2プライ生地で補強されています。スプリングをブラケットやフレームの鋭利なエッジから保護する専用のアッパー・ロアロールプレート付き。フレームへのドリル加工不要で取り付けられます。
キット内容：エアスプリング×2、ブラケット、エアライン、シュレーダーバルブ、取付ハードウェア一式、イラスト付き取扱説明書。ベッドマウント式ヒッチ搭載車に対応。サイドマウント式フィフスホイールヒッチ搭載車には取り付けできません。
別売のエアリフト車載コンプレッサーシステムと組み合わせると、車内外からボタン操作でエアスプリングの空気圧を調整できます。
特徴
- 最大5,000 lbs のリア荷重レベリング容量 (車両GVWRを超えないこと)
- 内蔵ジャウンスバンパーが衝撃を吸収し、荒れた路面での突き上げを軽減
- エア圧ゼロでも走行可能 (メンテナンスフリー)
- 5〜100 PSI の範囲でエア圧を調整可能
- フレームへのドリル加工不要。取付ハードウェア一式同梱
- タイヤと同構造の2プライ生地補強エアスプリング、専用ロールプレート付き
- サイドマウント式フィフスホイールヒッチ搭載車には取り付け不可
- タイヤとフレーム間に8インチ以上のクリアランスが必要
スペック
| メーカー型番 | 88215 |
|---|---|
| 荷重レベリング容量 | 最大5,000 lbs |
| エア圧調整範囲 | 5〜100 PSI |
| 必要クリアランス | タイヤとフレーム間 8インチ以上 |
| スプリング構造 | 2プライ生地補強 |
| ジャウンスバンパー | クローズドセルウレタンフォーム (内蔵式) |
| ヒッチ対応 | ベッドマウント式ヒッチ対応 / サイドマウント式フィフスホイールヒッチ不可 |
| 保証 | Limited Lifetime Warranty (キット全内容物対象) |
適合車種: シボレー C10 / C20 / C30 / R10 / R20 / R30 (1973-1988) / GMC C15 / C1500 / C25 / C2500 / C35 / C3500 / K35/K3500 / R2500 / R3500 / Sprint (1968-1987) / フォード F-100 / F-150 / F-250 / F-350 / F-250 Super Duty / F-350 Super Duty (1965-2004) / ダッジ D100 / D150 / D200 / D250 / D300 / D350 / W100 / W150 / W200 / W250 / W300 / W350 / RD200 / Ram 1500 / Ram 2500 / Ram 3500 (1969-2002)