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Banks Power ラム 2500/3500 6.7L ディーゼル ブーストチューブシステムアップグレードキット 2013-2018

元の価格 $918.00 - 元の価格 $918.00
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現在の価格 $918.00
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純正の2-3/4インチブーストチューブに対し、最大103%の流路面積拡大を実現する3-1/2インチ径のブーストチューブキットです。左右両側のOEM位置に対応し、ホット側・コールド側の両方を交換します。

純正ホット側チューブは出荷時点で凹みがあり、実効径が約2-1/4インチまで絞られています。本製品は3-1/2インチの等径マンドレルベンドチューブを採用し、大径の曲げRにより流路抵抗を低減します。流路断面積は純正比73%以上拡大(3.5インチ対2.75インチ比較、純正凹み部との比較では103%拡大)します。

ターボとインタークーラー、インテーク間のブースト圧保持が向上し、吸気密度の増加によって馬力向上とEGT(排気温度)低減に寄与します。ターボのスプールアップも速くなります。

チューブはアルミナイズド鋼製の等径マンドレルベンド加工。端末手前で赤レッドパウダーコートを止めることでカプラーの保持力を高め、4プライおよび5プライの重荷重対応高温シリコンカプラーがブースト圧上昇時でも抜けを防ぎます。スプリングロード式コンスタントテンションクランプにより、ブーツの抜けやエア漏れを防止します。

Banks Monster-Ram Gen 2インテークエルボーと組み合わせることで、さらなる吸気流量増加とスプールアップ速度向上が期待できます(本キット単体でも純正エルボーとの組み合わせに対応)。

特徴

  • 純正比最大103%の流路面積拡大(純正凹み部との比較)
  • 3-1/2インチ等径マンドレルベンド・アルミナイズド鋼製チューブ
  • 4プライ・5プライ重荷重対応高温シリコンカプラー付属
  • スプリングロード式コンスタントテンションクランプ採用
  • EGT(排気温度)低減およびターボスプールアップ向上

スペック

メーカー型番 25992
チューブ外径 3-1/2インチ (88.9mm) 等径
純正チューブ径 2-3/4インチ (69.9mm)(純正凹み部: 約2-1/4インチ)
チューブ素材 アルミナイズド鋼
カプラー 4プライ・5プライ 重荷重対応高温シリコン
クランプ スプリングロード式コンスタントテンション
流路面積増加率 純正比最大103%(純正比73%以上 / 3.5インチ対2.75インチ)
チューブ縮径部 2.375インチ部あり(純正側)
適合エンジン 6.7L ディーゼル

適合車種: ラム (Ram) 2500 / 3500 2013-2018