Banks Power ラム 2500/3500 6.7L ディーゼル ブーストチューブシステム ロー仕上げ (ドライバーサイド)
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純正左側ブーストチューブ(ドライバーサイド/コールドサイド)の交換品です。シリコンカプラー付き。純正比で最大67%の流路面積拡大(3.5インチ vs 純正2.75インチ)を実現し、ブースト圧の損失を抑えてターボからインタークーラー、インテーク間の圧力密度を維持します。
チューブはアルミナイズドスチール製でマンドレルベンド加工を施した等径構造です。等径設計により気流の乱れを抑え、ターボのスプールを速めます。EGT(排気ガス温度)の低減にも寄与します。
レッドパウダーコートはチューブ端部の手前で終わり、4プライおよび5プライの耐熱ヘビーデューティーシリコンカプラーが確実に密着します。スプリング式コンスタントテンションクランプを採用し、高ブースト条件下でのリークやブーツの吹き抜けを防ぎます。
純正サイズのアウトレット位置・径を持つ純正またはアフターマーケットのインタークーラーに対応します。Banks Monster-Ram Gen 2と組み合わせることで、さらなるエアフロー改善とスプールアップの短縮が可能です。ロー(未塗装)仕上げはペイントに対応しています。
特徴
- 純正比最大67%の流路面積拡大(コールドサイド 3.5インチ vs 純正 2.75インチ)
- マンドレルベンド加工の等径アルミナイズドスチールチューブ構造
- 4プライ・5プライ耐熱ヘビーデューティーシリコンカプラー付き
- スプリング式コンスタントテンションクランプ採用でリーク防止
- 純正インタークーラーおよびアフターマーケットインタークーラー(純正アウトレット径・位置)に対応
スペック
| メーカー型番 | 25996 |
|---|---|
| 適合サイド | ドライバーサイド(コールドサイド・左側) |
| 流路面積 | 純正比最大67%増(3.5インチ vs 2.75インチ) |
| チューブ素材 | アルミナイズドスチール(マンドレルベンド・等径) |
| カプラー仕様 | 4プライ・5プライ 耐熱ヘビーデューティーシリコン |
| クランプ仕様 | スプリング式コンスタントテンションクランプ |
| チューブ縮径部 | 2.375インチ リダクション |
| 仕上げ | ロー(未塗装・ペイント対応) |
| カテゴリ | インタークーラーダクト |
適合車種: ラム 2500 / 3500 (Ram 2500 / 3500) 2013-2018