Camburg トヨタ Tundra / Sequoia 2WD/4WD パフォーマンス ユニボールアッパーアーム 1インチリフト用
元の価格
$1,698.00
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リフトアップ時、純正アッパーアームはサスペンション性能の制限要因になります。このCamburgアッパーコントロールアームは純正ボールジョイントをFK製1.00インチPTFEライナー付きユニボールに置き換え、ホイールトラベルを拡大します。ユニボールは事前取り付け済みです。
キャスター角を増やし、キャンバーカーブを修正することでリフト後の車両ジオメトリを適正化します。アライメントが正しく取れ、走行特性とハンドリングを改善します。
チューブは肉厚0.156インチの丸パイプをCNCレーザーカット・CNCベンド加工後、精密治具でMIG溶接。フレーム側ピボットブッシングはグリスニップル付きポリウレタン製。ユニボールミスアライメントスペーサーは熱処理済みステンレス鋼のCNC加工品。外面はスチールグレーのパウダーコートで仕上げ。取り付けに必要なハードウェアがすべて同梱されており、そのまま取り付けられます。
1〜3インチのリフトに対応。米国内製造。
特徴
- 純正ボールジョイントをFK製1.00インチPTFEライナー付きユニボールに置き換え、ホイールトラベルを拡大
- キャンバー・キャスターを補正し、リフト後のサスペンションジオメトリを適正化
- 肉厚0.156インチ丸パイプをCNCレーザーカット・CNCベンド後にMIG溶接
- グリスニップル付きポリウレタン製フレームピボットブッシング採用
- 取付ハードウェア一式同梱・米国製
スペック
| メーカー型番 | CAM-310006 |
|---|---|
| 対応リフト量 | 1〜3インチ |
| ユニボール | FK製 1.00インチ PTFEライナー付き (取付済み) |
| チューブ肉厚 | 0.156インチ |
| チューブ加工 | CNCレーザーカット・CNCベンド・MIG溶接 |
| ユニボールスペーサー素材 | 熱処理済みステンレス鋼 (CNC加工) |
| フレームピボットブッシング | ポリウレタン製・グリスニップル付き |
| 表面処理 | スチールグレー パウダーコート |
| 製造国 | 米国 |
適合車種: トヨタ Tundra 2WD/4WD 2000-2006 / トヨタ Sequoia 2001-2007