Cognito シボレー シルバラード 2500/3500 HD 3インチ パフォーマンスレベリングキット 2020-2025

Cognito 製 3 インチ フロントレベリングキット。フロント・リア両方に Cognito 2.0 IFP アルミショックを採用し、オンロードの乗り心地とオフロード走行性能を両立します。

フロントショックは専用チューニングで、タイロッド・ロアボールジョイント・CV アクスルに干渉しない最適な長さに設計されています。純正比 35% 増のフロントドループトラベルを確保し、フロントショック自体がドループリミッターとして機能します。

ショックには IFP（Internal Floating Piston）が内蔵されており、ガスとオイルを分離することでオイルのエアレーション（泡立ち）を防ぎ、安定したダンピング性能を発揮します。アッパーエンドキャップにはバルカナイズ処理を施したバーピンとブッシングを圧入し、純正同等の取付品質を実現。ボディ・エンドキャップ・シールヘッドはハードアノダイズ処理で防錆対応です。

• Cognito SM Series アッパーコントロールアームがキャスター角を修正し、ボールジョイント角を適正化。特許取得の Cognito Alpha Ball Joint を採用。
• Cognito トーションバーキーで希望のフロント車高を設定し、大径タイヤへのクリアランスを拡大。
• オプション：Cognito ピットマン＆アイドラーアームサポートキット追加でGMステアリング系の問題を修正（推奨アップグレード）。
• オプション：リアに軽度のレイク（前下がり）が必要な場合は Cognito 1 インチ トールブロック＆U ボルトキットを追加。
• 必要なドループトラベルを維持し、優れた乗り心地を確保。
• フロントリフト量：最大 3 インチ。
• 取付時間の目安：4〜6 時間（オプション追加の有無による）。
• フロントサスペンションの可動域を最適化。

特徴

• フロント・リアに Cognito 2.0 IFP アルミショックを搭載
• 純正比 35% 増のフロントドループトラベルを確保
• IFP（Internal Floating Piston）によりオイルのエアレーションを防止
• Cognito SM Series アッパーコントロールアームとAlpha Ball Joint で補正
• 最大 3 インチのフロントリフト。取付時間の目安 4〜6 時間

スペック

適合車種: シボレー シルバラード 2500 HD / シルバラード 3500 HD 2020-2025 GMC シエラ 2500 HD / シエラ 3500 HD 2020-2025