FOX トヨタ タコマ 3.0 Factory Race Series フロントショック 2〜3インチリフト IBP DSC EVO (2024-2026)
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FOX 特許取得済みのインターナルバイパス (IBP: Internal Bypass) テクノロジーを搭載したフロントコイルオーバー。ストロークの特定ポイントでオイルがピストンを迂回して流れ、他のポイントでは大きな圧力を発生させる構造により、広範なサスペンション動作域を実現します。
レース由来のショックピストン・インターナルバイパス・デュアルスピードコンプレッション (DSC) アジャストメントを組み合わせた「ライドゾーン」設計により、車両重量・路面・速度に応じたセッティングが可能です。
アルミボディとエクスターナルリザーバーシステムが熱を素早く放散し、7/8 インチシャフトには多重シールを採用。3 インチおよび 2.5 インチ径アルミボディ、キャクタスクーラーリザーバー仕様で、過酷な環境での使用に対応します。
リフト量 2〜3 インチ対応。EVO バージョン。
特徴
- FOX 特許取得済みインターナルバイパス (IBP) テクノロジー搭載
- デュアルスピードコンプレッション (DSC) アジャストメントで走行状況に応じた調整が可能
- アルミボディおよびエクスターナルリザーバーシステムによる高い放熱性
- ブラックアノダイズド CNC 加工アルミコンポーネント採用
- 7/8 インチシャフト + 多重シール構造
スペック
| メーカー型番 | 883-06-232 |
|---|---|
| シリーズ | Factory Race Series 3.0 |
| 取付位置 | フロント |
| 対応リフト量 | 2〜3 インチ |
| シャフト径 | 7/8 インチ |
| 調整機能 | デュアルスピードコンプレッション (DSC) |
| リザーバー | エクスターナル (キャクタスクーラー) |
| ボディ素材 | アルミニウム (ブラックアノダイズド CNC 加工) |
適合車種: トヨタ タコマ (Tacoma) 2024-2026