FOX トヨタ 4Runner / Land Cruiser / レクサス GX550 Factory Race Series 3.2 リアショック 0-1.5インチリフト

LC250・GX550・4Runnerシャシー向けの Factory Race Series 3.2 Internal Bypass リアショックです。ボルトオン (bolt-on) キットとして供給され、速度・位置感応型ダンピング、および DSC EVO (Dual Speed Compression Evolution) アジャスターを備えます。

特許取得済みの Internal Bypass 技術により、ショック内部に複数のダンピングゾーンを設けています。走行ゾーンではショックフルードがピストンのブリードホールを通過し、ゾーンを外れると同ホールが塞がり、フルードがメインピストンを通過します。これにより、荒れた路面での底付きを抑制し、トップアウトを防止し、着地時の初期吸収を実現します。

フィン付きリザーバーにより、オイル容量を増加させ IFP を内蔵。DSC EVO は高速回路に Variable Valve Control (VVC) を採用しており、シムスタックにプリロードを加えることなく高速ダンピングを調整します。高速コンプレッション側のクリックを追加しても、低速の微細バンプ感度は維持されます。

3.2インチ径ボディは 6061-T6 アルミ製で、インパクトエクストルード加工および CNC 切削後に Type II アルマイト処理を施しています。シャフト径 7/8 インチのハードクロームスチールシャフト、および 3 層のシールパック (メインシール・ワイパーシール・スクレーパーシール) を採用します。

車種・用途別に最適化されたスプリングと専用チューニングが組み合わされています。

特徴

• 特許取得済み Internal Bypass 技術による多段階ダンピングゾーン制御
• DSC EVO アジャスター搭載フィン付きリザーバー — VVC による独立した高速・低速回路調整
• 3.2インチ径 6061-T6 アルミボディ (インパクトエクストルード + CNC 切削 + Type II アルマイト処理)
• 7/8インチ ハードクロームスチールシャフト
• 3 層シールパック (メインシール・ワイパーシール・スクレーパーシール)
• ボルトオン取付、0〜1.5インチリフト対応

スペック

適合車種: トヨタ 4Runner 2025-2026 / トヨタ Land Cruiser 2024-2026 / レクサス GX550 2024-2026