ICON トヨタ 4Runner/FJ Cruiser/レクサス GX470 2003-2009 Stage 2 サスペンションシステム チューブラー UCA 0-3.5インチリフト

フロントにコイルオーバー、リアに2.0アルミシリーズ内蔵リザーバーショックを組み合わせた Stage 2 サスペンションシステムです。ICON製チューブラーアッパーコントロールアーム (UCA) との組み合わせにより、フロントのドループトラベルが純正比で拡大されます。

アッパーコントロールアームには ICON 特許取得済みの Delta Joint を採用しています。Delta Joint はボールジョイントの耐久性とユニボール (uniball) の作動特性を組み合わせた大角度対応ヘビーデューティーボールジョイントです。亜鉛メッキハウジングが防錆の第一層となり、グリースシールが内部への異物侵入を防ぎます。金属同士の構造とグリースアップ可能な設計により、静粛性を保ちながら長期使用に対応します。一般的なユニボールよりも高い耐久性と、一般的なボールジョイントよりも大きな作動角を両立しています。

コイルオーバーは車種専用チューニングで、フロントリフト量を 0〜3.5 インチの範囲で調整できます。ショックボディは CAD メッキ処理で防錆対応、シャフト径は 7/8 インチです。リアショックのシャフト径は 5/8 インチ。コンポーネントには 6061 航空機グレードアルミを CNC 加工して使用しています。FK ロッドエンドベアリングを採用し、長寿命化とたわみの最小化を図っています。

ボルトオン (bolt-on) 取付で、切断や溶接は不要です。

特徴

• ICON 特許取得済み Delta Joint 採用チューブラー UCA でフロントドループトラベルを拡大
• 調整式コイルオーバーによりフロントリフト量 0〜3.5 インチを設定可能
• 2.0 アルミシリーズ内蔵リザーバー式リアショック (シャフト径 5/8 インチ)
• CAD メッキ処理コイルオーバーボディ (シャフト径 7/8 インチ) で防錆対応
• ボルトオン取付で切断・溶接不要

スペック

適合車種: トヨタ 4Runner 2003-2009 / トヨタ FJ Cruiser 2007-2009 / レクサス GX470 2003-2009