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ICON トヨタ タコマ Stage 8 サスペンションシステム チューブラーUCA付き (2005-2021)

元の価格 $10,198.46 - 元の価格 $10,198.46
元の価格
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現在の価格 $10,198.46
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トヨタ タコマ (Tacoma) 専用チューニングの Stage 8 サスペンションシステムです。フロント・リア両方のショックをアップグレードし、チューブラーアッパーコントロールアーム (UCA) を含む完成キットです。

フロント:2.5 Series エクステンデッドトラベルコイルオーバー
リモートリザーバー付き 2.5 Series コイルオーバーショックを採用。リモートリザーバーによる冷却性能と安定したダンピングを発揮します。コイルオーバー本体は CAD メッキ処理により防錆仕様で、シャフト径は 7/8 インチです。車高調整幅は 2005-2015 年式で 0〜3.5 インチ、2016 年式以降で 0〜2.75 インチです。大径タイヤ・ホイールの装着にも対応します。

チューブラー UCA (アッパーコントロールアーム)
フロントジオメトリーを補正し、キャスター角を追加、サスペンション部品とのクリアランスも改善します。特許取得済み Delta Joint (U.S. Pat. 10,731,700) と FK ロッドエンドベアリングを採用し、長寿命かつたわみを最小限に抑えます。コンポーネントは 6061 航空機グレードアルミニウムの CNC 加工品です。コイルオーバーと UCA の組み合わせにより、フロントサスペンションのドループトラベルが増加します。

リア:ICON RXT マルチレートリーフスプリング + 2.5 アルミニウムシリーズ リモートリザーバーショック
RXT リーフスプリングはユーザーが調整可能な 3 段階のスプリングレートを持ち、別売りのリーフを追加・交換することでスプリングレートを 10〜20% 変更できます。荷物を積まない状態での乗り心地改善と、ベッドラック・ルーフトップテント・スペアタイヤ等の重量物を搭載した状態の両方に対応します。リアショックは側面マウントのアイレットを採用した 2.5 アルミニウムシリーズ リモートリザーバーショックで、縮み長を短く・伸び長を長く設計しながら純正取付位置に収まります。10 インチ大型リモートリザーバーが熱を分散し、激しい走行時のショックフェードを抑制します。ショック本体はアルマイト処理アルミニウム製で防錆仕様、シャフト径は 7/8 インチです。リアホイールトラベルも最大 20% 増加します。

特徴

  • フロント車高調整幅:0〜3.5 インチ (2005-2015) / 0〜2.75 インチ (2016-2021)
  • リモートリザーバー付き 2.5 Series フロントコイルオーバー (CAD メッキ処理・7/8 インチシャフト)
  • 特許取得済み Delta Joint 採用チューブラー UCA でフロントジオメトリーを補正
  • ICON RXT マルチレートリーフスプリング (3 段階スプリングレート調整対応)
  • 側面アイレット採用 2.5 アルミニウムシリーズ リアショック (10 インチリモートリザーバー付き・純正取付位置対応)

スペック

メーカー型番 K53008T
フロントリフト量 0〜3.5 インチ (2005-2015) / 0〜2.75 インチ (2016-2021)
フロントショック 2.5 Series エクステンデッドトラベルコイルオーバー (リモートリザーバー付き)
フロントショック本体仕上げ CAD メッキ処理
リアショック 2.5 アルミニウムシリーズ RXT リモートリザーバーショック (側面マウントアイレット)
リアショック本体仕上げ アルマイト処理アルミニウム
シャフト径 (フロント/リア共通) 7/8 インチ
リモートリザーバー (リア) 10 インチ
リアスプリング ICON RXT マルチレートリーフスプリング (3 段階調整)
リアホイールトラベル増加 最大 20%
UCA ジョイント Delta Joint (U.S. Pat. 10,731,700)
UCA ロッドエンド FK ロッドエンドベアリング
アルミニウム規格 6061 航空機グレード (CNC 加工)

適合車種: トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2021