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ICON トヨタ タコマ Stage 3 サスペンションシステム チューブラーUCA付き (2005-2021)

元の価格 $6,513.50 - 元の価格 $6,513.50
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ICON Vehicle Dynamics トヨタ タコマ用 Stage 3 サスペンションシステム。フロントには 2.5 インチ径エクステンデッドトラベルコイルオーバーショック(内蔵リザーバー付き)と ICON 製コイルスプリングを組み合わせます。リフト量はフロント 0〜3.5 インチ(2005-2015 モデル)または 0〜2.75 インチ(2016-2023 モデル)で調整できます。

付属のチューブラー UCA(アッパーコントロールアーム)キットはフロントエンドジオメトリーを補正し、キャスター角を追加します。OE ボールジョイントを置き換える Delta Joint(米国特許 10,731,700)はバインドを排除し、フロントサスペンションのバンプ・ドループ全域でのストローク量を確保します。

リアには Add-A-Leaf キットを含み、純正オーバーロードリーフに替えて取り付けることでリアスプリングレートを約 10% 低下させ、リア車高を純正比 1.5 インチ上げます。ICON 2.0 Aluminum Series リモートリザーバーリアショックは車両専用バルビングを採用し、前後のバランスを整えます。

ボルトオン(bolt-on)設計でカットや溶接作業は不要です。

特徴

  • フロントリフト量:0〜3.5 インチ(2005-2015)/ 0〜2.75 インチ(2016-2023)で高さ調整可能
  • Add-A-Leaf キット付き:リアスプリングレート約 10% 低減、1.5 インチのリアリフト
  • チューブラー UCA 付属:フロントジオメトリー補正・キャスター追加・サスペンション部品クリアランス改善
  • Delta Joint(米国特許 10,731,700)採用:バインドを排除しフルバンプ・ドロープ対応
  • ボルトオン取付対応:カット・溶接不要
  • コイルオーバーボディは CAD メッキ防錆処理済み、シャフト径 7/8 インチ
  • 2.0 Aluminum Series リモートリザーバーリアショック、シャフト径 5/8 インチ
  • FK ロッドエンドベアリング採用:耐久性向上・撓みを最小化
  • 6061 航空機グレードアルミニウム CNC 加工コンポーネント
  • エクステンデッドトラベルコイルオーバーによりホイールトラベルを拡大

スペック

メーカー型番 K53003T
フロントリフト量 0〜3.5 インチ(2005-2015)/ 0〜2.75 インチ(2016-2023)
リアリフト量 1.5 インチ(純正比)
フロントショック径 2.5 インチ
フロントショックシャフト径 7/8 インチ
リアショックシャフト径 5/8 インチ
リアスプリングレート変化 純正比約 10% 低減
UCA Delta Joint 特許 米国特許 10,731,700
アルミ材質 6061 航空機グレード
取付方式 ボルトオン(カット・溶接不要)

適合車種: トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2021