ICON トヨタ タコマ Stage 4 サスペンションシステム チューブラー UCA付き 2005-2021
トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2021年式向け Stage 4 サスペンションシステムです。フロントリフト量は2005-2015年モデルで0〜3.5インチ、2016-2023年モデルで0〜2.75インチの範囲で調整できます。
フロントには2.5インチ径エクステンデッドトラベルコイルオーバーショックをリモートリザーバー付きで採用し、車種専用チューニングのコイルスプリングと組み合わせています。コイルオーバーボディはCADメッキ処理による防錆仕様で、シャフト径は7/8インチです。ICON製アッパーコントロールアームと併用することでフロントサスペンションのドループトラベルが増加します。
付属のチューブラーUCA（アッパーコントロールアーム）キットは、フロントエンドジオメトリーを補正し、キャスター角を追加、サスペンションコンポーネントのクリアランスを改善します。純正ボールジョイントを交換するICE Delta Joint（特許取得済み：U.S. Pat. 10,731,700）はバインドを排除し、フロントサスペンションのフルバンプ・ドループトラベルを実現します。
付属のAdd-A-Leafキットは純正オーバーロードリーフに替えて取り付け、リアスプリングレートを約10%低減してよりしなやかな乗り心地を提供するとともに、純正比で約1.5インチのリアリフトをもたらします。リアショックはICOM 2.0 Aluminum Series リモートリザーバー仕様で、シャフト径は5/8インチ。フロントとリアのダンピングバランスを取る車種専用バルビングを採用しています。
ボルトオン (bolt-on) 取付のため、カットや溶接は不要です。
特徴
- 2.5インチ径リモートリザーバー付きフロントコイルオーバー採用（エクステンデッドトラベル仕様）
- フロントリフト量：0〜3.5インチ（2005-2015年）/ 0〜2.75インチ（2016-2023年）の高さ調整対応
- 付属チューブラーUCAにDelta Joint（特許取得済み）を採用し、バインドを排除してフルバンプ・ドループトラベルを確保
- Add-A-Leafキット付属：リアスプリングレートを約10%低減、純正比約1.5インチのリアリフト
- 6061航空グレードアルミCNC加工部品、CADメッキコイルオーバーボディ、FKロッドエンドベアリング採用
スペック
| メーカー型番 | K53004T |
|---|---|
| フロントリフト量 | 0〜3.5インチ（2005-2015年） / 0〜2.75インチ（2016-2023年） |
| フロントショック径 | 2.5インチ |
| フロントシャフト径 | 7/8インチ |
| リアショックシリーズ | 2.0 Aluminum Series リモートリザーバー |
| リアシャフト径 | 5/8インチ |
| リアリフト量 | 約1.5インチ（Add-A-Leaf使用時） |
| リアスプリングレート変化 | 純正比約10%低減 |
| UCAジョイント | Delta Joint（U.S. Pat. 10,731,700） |
| アルミ材質 | 6061航空グレード |
| コイルオーバーボディ仕上げ | CADメッキ（防錆） |
| 取付方式 | ボルトオン（カット・溶接不要） |
適合車種: トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2021