ICON トヨタ タコマ Stage 6 サスペンションシステム ビレットUCA付き 2005-2023

トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2023年式向けのStage 6サスペンションシステムです。フロントには2.5インチ径のExtended Travelコイルオーバーショックをリモートリザーバー付きで採用し、CDCV（圧縮減衰調整バルブ）による10段階の圧縮減衰調整が可能です。車高調整幅は2005-2015年式モデルで0〜3.5インチ、2016-2023年式モデルで0〜2.75インチで、より大径・ワイドなホイール・タイヤの装着に対応します。

付属のビレットアルミニウム製アッパーコントロールアーム（UCA）キットは、フロントエンドジオメトリーを補正し、キャンバー・キャスターの車上調整幅を拡大するとともに、サスペンション部品とのクリアランスを改善します。純正ボールジョイントをICON Delta Joint（米国特許 U.S. Pat. 10,731,700）に交換することで、フロントサスペンションのフルバンプ・ドループストロークを確保しつつ、バインドを解消します。

リア側には付属のAdd-A-Leafキットを純正オーバーロードリーフスプリングと交換取付します。リアスプリングレートを約10%低減して乗り心地を改善しつつ、純正比で1.5インチのリアリフトを得られます。リアショックにはCDCV搭載の2.5 Aluminum Seriesリモートリザーバーショックを採用し、フロント・リアのダンピングバランスを車種専用バルビングで設定しています。

ショックボディはCADメッキ仕上げで防錆処理済み。シャフト径は7/8インチ。アルミ部品は6061航空機グレードのアルミニウムをCNC加工で製作しています。コントロールアームのロッドエンドにはFK Rod Endベアリングを使用し、デフレクションを最小化します。

特徴

• 2.5インチ径Extended Travelコイルオーバー（フロント）+ リモートリザーバー付き
• 全ショックにCDC Valve搭載：10段階の圧縮減衰調整（ソフト〜ハード）
• ビレットアルミUCA付属：Delta Joint採用でフルストローク確保・バインド解消（米国特許取得）
• Add-A-Leafキット付属：リアスプリングレート約10%低減 + 1.5インチリアリフト
• CADメッキ防錆処理ショックボディ、6061航空機グレードアルミCNC加工部品

スペック

適合車種: トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2023年式