ICON トヨタ タコマ Stage 6 サスペンションシステム チューブラーUCA付き (2005-2021)
ICON Vehicle Dynamics トヨタ タコマ用 Stage 6 サスペンションシステムです。フロントにはリモートリザーバー付き 2.5 Series エクステンデッドトラベルコイルオーバーショック、リアにはアルミ製リモートリザーバーショックおよび Add-A-Leaf キットを組み合わせたフルシステムです。チューブラー UCA (アッパーコントロールアーム) キットを同梱します。
フロントリフト量は 2005-2015 年モデルで 0〜3.5 インチ、2016-2023 年モデルで 0〜2.75 インチの範囲で調整できます。リア Add-A-Leaf キットは純正オーバーロードリーフスプリングと交換して取り付け、リアスプリングレートを約 10% 低下させ、リア車高を純正比 1.5 インチ リフトします。
全ショックアブソーバーに CDCV (CDC バルブ) を装備し、外部から圧縮ダンピングを 10 段階で調整できます。リアショックはシャフト径 7/8 インチのアルミ製 2.5 Aluminum Series を採用します。フロントコイルオーバーのショックボディは CAD メッキ処理で防錆仕様、シャフト径は 7/8 インチです。
チューブラー UCA はフロントエンドジオメトリーを補正し、キャスター角を追加するとともにサスペンション部品のクリアランスを改善します。UCA には特許取得済み (U.S. Pat. 10,731,700) の Delta Joint を採用し、バンプおよびドループのフルストロークを確保しつつバインドを排除します。可動部には FK ロッドエンドベアリングを使用しています。構造部品には 6061 航空グレードアルミニウムの CNC 加工品を用います。
特徴
- フロントリフト量: 2005-2015 モデルで 0〜3.5 インチ、2016-2023 モデルで 0〜2.75 インチ調整可能
- 全ショックに CDCV 装備、外部 10 段階圧縮ダンピング調整
- リモートリザーバー付き 2.5 Series フロントコイルオーバー (CAD メッキボディ、7/8 インチシャフト)
- 特許取得済み Delta Joint 搭載チューブラー UCA でジオメトリー補正とフルバンプ/ドループ確保
- Add-A-Leaf キット同梱: リアスプリングレート約 10% 低下、リア 1.5 インチリフト
スペック
| メーカー型番 | K53006T |
|---|---|
| フロントリフト量 | 0〜3.5 インチ (2005-2015) / 0〜2.75 インチ (2016-2023) |
| リアリフト量 | 1.5 インチ (純正比) |
| フロントショック径 | 2.5 インチ Series |
| リアショック径 | 2.5 Aluminum Series |
| シャフト径 | 7/8 インチ (フロント・リア共通) |
| ダンピング調整 | 10 段階 (CDC バルブ、外部調整式) |
| リアスプリングレート変化 | 純正比 約 10% 低下 (Add-A-Leaf) |
| UCA 素材 | 6061 航空グレードアルミニウム (CNC 加工) |
| Delta Joint 特許番号 | U.S. Pat. 10,731,700 |
適合車種: トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2021