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ICON レクサス GX460 / トヨタ 4Runner Stage 7 サスペンションシステム チューブラーUCA付 0-3.5インチリフト

元の価格 $10,791.30 - 元の価格 $10,791.30
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現在の価格 $10,791.30
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ICON Stage 7 サスペンションシステムは、2.5インチ径フロントコイルオーバーショック(リモートリザーバー付)とチューブラースチール製 Delta Joint アッパーコントロールアーム (UCA) を組み合わせたフルシステムです。車両専用チューニングのバルビングを採用し、ホイールトラベルの拡大とジオメトリー補正を両立します。コイルオーバーは 0〜3.5 インチの車高調整が可能で、大径ホイール・タイヤの装着に対応します。

リアには ICON 2 インチリフトコイルスプリングと 2.5 Aluminum Series リモートリザーバー付リアショックを採用。アルミシリンダーは一体型インパクト押し出し成型で、防錆性と仕上げの均一性を確保しています。フロント・リアともに CDC バルブを装備しており、工具不要でコンプレッション減衰を調整できます。

チューブラースチール製リアアッパー・ロワーリンクは純正品より高強度で、マルチデュロメーターブッシングを採用。ピニオン角の調整が可能で、ロワーリンクは正確なロールステアジオメトリーを実現する設計です。KDSS 対応の調整式リアトラックバーも同梱し、リアエンドのアライメント補正にも対応します。

ボルトオン (bolt-on) 取付のため、切断・溶接作業は不要です。

特徴

  • 0〜3.5 インチの車高調整対応コイルオーバー(リモートリザーバー付)
  • 特許取得の Delta Joint (U.S. Pat. 10,731,700) — ボールジョイントの耐久性とユニボールの性能特性を組み合わせた構造
  • CDC バルブにより工具不要でコンプレッション減衰を調整可能
  • チューブラースチール製 UCA・リアリンクでホイールトラベルとジオメトリーを改善
  • KDSS 対応調整式リアトラックバー同梱。ボルトオン取付で切断・溶接不要

スペック

メーカー型番 K53187T
リフト量 0〜3.5 インチ (フロント) / 2 インチ (リア)
フロントショック径 2.5 インチ
リアショックシリーズ 2.5 Aluminum Series
コイルオーバーシャフト径 7/8 インチ
コイルオーバーボディ表面処理 CAD メッキ(防錆)
アルミ材質 6061 航空機グレード
UCA タイプ チューブラースチール製 Delta Joint
ロッドエンド FK Rod End ベアリング
CDC バルブ フロント・リア装備(工具不要で減衰調整)
KDSS 対応 調整式リアトラックバー同梱
取付方式 ボルトオン(切断・溶接不要)

適合車種: レクサス GX460 (2010-2023) / トヨタ 4Runner (2010-2024) / トヨタ FJ Cruiser (2010-2014)