ICON レクサス GX460 / トヨタ 4Runner Stage 5 サスペンションシステム チューブラーUCA付 0-3.5インチリフト

ICON Stage 5 サスペンションシステムは、車種専用チューニングの 2.5 インチコイルオーバーショック（リモートリザーバー付）とチューブラースチール製 Delta Joint アッパーコントロールアーム（UCA）を組み合わせたフルシステムです。フロントコイルオーバーはリフト量 0〜3.5 インチの範囲で調整可能で、大径タイヤの装着に対応します。リモートリザーバーにより走行中の熱放散性能を高め、オフロード走行での安定したダンパー特性を維持します。

リアには ICON 2 インチリフト用コイルスプリングと、車種専用バルビングを採用した 2.5 Aluminum Series リモートリザーバーショック（シャフト径 7/8 インチ）を装備し、前後のパフォーマンスバランスを整えます。チューブラースチール製リアロワーリンクは純正比で高強度、マルチデュロメーターブッシングを採用してメンテナンス頻度を抑えつつ、ピニオンアングル調整が可能です。コレクト・ロールステアジオメトリーに設計されており、オンロード・オフロード双方でのハンドリングを改善します。

KDSS 対応の調整式リアトラックバーが同梱され、リアエンドのアライメント補正にも対応します。チューブラー UCA は Delta Joint（米国特許 10,731,700）を採用。ボールジョイントの耐久性・耐候性とユニボールの動作特性を兼ね備え、コイルオーバーと組み合わせることでホイールトラベルの拡大とサスペンションジオメトリーの補正を同時に実現します。FK Rod End ベアリングを使用し、長期耐久性と剛性を確保しています。

ボルトオン (bolt-on) 設計で、切断・溶接作業は不要です。CNC 加工の 6061 航空機グレードアルミニウムパーツを使用しています。コイルオーバーショックボディは防錆 CAD メッキ処理済みで、シャフト径は 7/8 インチです。

特徴

• 0〜3.5 インチのリフト高さ調整が可能なリモートリザーバー付き 2.5 インチコイルオーバー
• 米国特許取得の Delta Joint (U.S. Pat. 10,731,700) チューブラーUCA：ホイールトラベル拡大とジオメトリー補正
• チューブラースチール製リアロワーリンク：ピニオンアングル調整機能付き、コレクト・ロールステアジオメトリー設計
• KDSS 対応の調整式リアトラックバー同梱
• ボルトオン取付（切断・溶接不要）、6061 航空機グレードアルミニウム CNC 加工パーツ使用

スペック

適合車種: レクサス GX460 2010-2023 / トヨタ 4Runner 2010-2024 / トヨタ FJ Cruiser 2010-2014