ICON トヨタ 4Runner / FJ Cruiser / レクサス GX460 Stage 5 サスペンションシステム ビレットUCA付き 0-3.5インチリフト

フロントには車両専用チューニング済みの 2.5 インチ径リモートリザーバー付きコイルオーバーショックと、ビレットアルミニウム製 Delta Joint アッパーコントロールアーム (UCA) を組み合わせています。コイルオーバーは車高を 0〜3.5 インチの範囲で調整でき、大径タイヤの装着に対応します。UCA はリフト量に合わせてフロントアライメントを車載状態で調整可能です。

リアには ICON 2 インチリフト用コイルスプリングと、車両専用バルビング仕様の 2.5 Aluminum Series リモートリザーバー付きリアショックを採用しています。ビレットアルミニウム製リアロアリンクは純正品より高強度で、ピニオン角を車載状態で調整できます。コレクトロールステアジオメトリーを維持する設計により、オンロード・オフロードを問わずハンドリング特性を維持します。

KDSS 対応の調整式リアトラックバーが付属し、リアアライメントの修正にも使用できます。溶接・切断不要のボルトオン (bolt-on) 取付です。

• UCA の Delta Joint は米国特許取得済み (U.S. Pat. 10,731,700)。ボールジョイントの耐久性・耐候性とユニボールの性能特性を兼ね備えます。
• コイルオーバーショックボディは CAD メッキ処理で防錆対応。シャフト径 7/8 インチ。
• FK ロッドエンドベアリング採用により耐久性と低たわみを両立します。
• リアショックのシャフト径も 7/8 インチ。
• アルミニウム CNC 加工部品には 6061 航空グレード材を使用しています。

特徴

• Delta Joint UCA (米国特許 U.S. Pat. 10,731,700) により拡張ホイールトラベルとフロントアライメント車載調整に対応
• コイルオーバーは 0〜3.5 インチの車高調整が可能
• ビレットアルミニウム製リアロアリンクでピニオン角を車載調整可能
• KDSS 対応の調整式リアトラックバー付属
• 溶接・切断不要のボルトオン取付

スペック

適合車種: トヨタ 4Runner 2010-2024 / トヨタ FJ Cruiser 2010-2014 / レクサス GX460 2010-2023