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ICON トヨタ 4Runner / FJ Cruiser / レクサス GX460 Stage 2 サスペンションシステム チューブラーUCA付き 0-3.5インチリフト

元の価格 $6,064.10 - 元の価格 $6,064.10
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トヨタ 4Runner (2010-2021)・FJ Cruiser (2010-2014)・レクサス GX460 (2010-2021) 向けの Stage 2 サスペンションシステムです。フロントには車種専用チューニングを施した 2.5 インチコイルオーバーショック (内蔵リザーバー付き) と ICON 製コイルスプリングを採用し、0〜3.5 インチのフロントリフト高調整が可能です。コイルオーバーのエクステンデッドトラベル設計により、フロントホイールのドループトラベルが向上します。

付属のチューブラーデルタジョイント仕様アッパーコントロールアーム (UCA) は、強度・耐久性を高めつつ純正アライメント仕様の維持を補助し、リフト高に対応したキャスター角の増加と適正ホイールアライメントを実現します。

リアは ICON 2.0 Aluminum Series 内蔵リザーバーショック (5/8 インチシャフト) と ICON リアコイルスプリングの組み合わせで、純正比 2 インチのリアリフトを確保。フロントとフラットなスタンスになります。リアショックは車種専用バルビングにより、前後バランスのとれた減衰特性を発揮します。

ショックボディは CAD メッキ処理による防錆仕様 (7/8 インチシャフト)。コンポーネントには 6061 航空機グレードアルミニウムを CNC 加工して使用。FK ロッドエンドベアリングにより長寿命・低たわみを実現します。ボルトオン (bolt-on) 取付のため、切断・溶接作業は不要です。

特徴

  • フロントリフト高 0〜3.5 インチの調整が可能なコイルオーバー
  • チューブラーデルタジョイント UCA 付属で強度・アライメント精度を向上
  • 2.5 インチ内蔵リザーバーコイルオーバー (CAD メッキ防錆ボディ / 7/8 インチシャフト)
  • ICON 2.0 Aluminum Series リア内蔵リザーバーショック (5/8 インチシャフト)
  • ボルトオン取付 — 切断・溶接不要

スペック

メーカー型番 K53062T
フロントリフト量 0〜3.5 インチ (純正比)
リアリフト量 約 2 インチ (純正比)
フロントショック径 2.5 インチ
フロントショックシャフト径 7/8 インチ
リアショックシャフト径 5/8 インチ
リアショックシリーズ ICON 2.0 Aluminum Series 内蔵リザーバー
UCA タイプ チューブラーデルタジョイント
アルミ素材 6061 航空機グレード CNC 加工
ショックボディ表面処理 CAD メッキ (防錆)
ベアリング FK ロッドエンドベアリング

適合車種: トヨタ 4Runner (4Runner) 2010-2021 / トヨタ FJ Cruiser 2010-2014 / レクサス GX460 2010-2021