ICON トヨタ 4Runner/FJ Cruiser・レクサス GX460 Stage 3 サスペンションシステム ビレットUCA付 0-3.5インチリフト
ICON Vehicle Dynamics の Stage 3 サスペンションシステムは、フロントおよびリアのホイールトラベル拡大とダンピング性能の向上を目的に設計されています。ボルトオン (bolt-on) 取付でカット・溶接不要です。
フロント
車種専用チューニングを施した 2.5 インチコイルオーバーショックにインターナルリザーバーを搭載し、熱管理性能を確保。ICON 製コイルスプリングとの組み合わせにより、ストローク全域にわたる車両フィールを向上させます。高さ調整機能により純正比 0〜3.5 インチのフロントリフトが可能で、大径タイヤの装着に対応します。コイルオーバーの延長されたトラベル長はフロントホイールトラベルを拡大し、ICON フロントアッパーコントロールアームとの組み合わせを前提とします。
ビレットアルミ Delta Joint アッパーコントロールアーム (UCA)
航空機グレード 6061 アルミ CNC 加工製。純正アライメント規格の維持、車上でのキャスター/キャンバー調整、およびリフト高でのホイールアライメント適正化に対応します。
リア
リアロアリンクはCNC 加工 6061 アルミ製でアノダイズド処理による防錆仕上げ。PTFE ライニング FK ロッドエンドとポリウレタンブッシングを採用し、サスペンションアーティキュレーションの向上、たわみの低減、および ICON ダブルアジャスターシステムによる車上でのアーム長調整に対応します。リアコイルスプリングは純正比 2 インチのリフトを提供し、フロントとのレベル姿勢を実現します。ICON 2.0 Aluminum Series インターナルリザーバーリアショックは 5/8 インチシャフトを採用し、車種専用バルビングでフロントとリアの性能バランスを調整します。
フロントコイルオーバーショックボディは CAD メッキ処理で防錆対応、シャフト径は 7/8 インチです。
特徴
- ビレットアルミ Delta Joint UCA 付属：キャスター/キャンバー車上調整対応
- フロント純正比 0〜3.5 インチの高さ調整式コイルオーバー
- 2.5 インチインターナルリザーバーコイルオーバー (フロント) + 2.0 Aluminum Series インターナルリザーバーショック (リア)
- CNC 加工 6061 アルミ製ビレットリアロアリンク：防錆アノダイズド処理・ピニオンアングル車上調整対応
- ボルトオン取付：カット・溶接不要
スペック
| メーカー型番 | K53063 |
|---|---|
| フロントリフト量 | 0〜3.5 インチ (純正比) |
| リアリフト量 | 2 インチ (純正比) |
| フロントショック径 | 2.5 インチ |
| フロントショックシャフト径 | 7/8 インチ |
| リアショックシャフト径 | 5/8 インチ |
| リンクアーム素材 | 6061 航空機グレードアルミ (CNC 加工・アノダイズド処理) |
| ロッドエンド | PTFE ライニング FK ロッドエンド |
| ブッシング | ポリウレタン |
| フロントショックボディ表面処理 | CAD メッキ (防錆) |
適合車種: トヨタ 4Runner 2010-2021 / トヨタ FJ Cruiser 2010-2014 / レクサス GX460 2010-2021