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ICON トヨタ 4Runner / FJ Cruiser / レクサス GX460 Stage 6 サスペンションシステム チューブラーUCA付き 0-3.5インチリフト

元の価格 $11,520.32 - 元の価格 $11,520.32
元の価格
$11,520.32
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現在の価格 $11,520.32
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ICON Vehicle Dynamics Stage 6 サスペンションシステムは、トヨタ 4Runner (2010-2021)・FJ Cruiser (2010-2014)・レクサス GX460 (2010-2021) 向けに車種専用チューニングを施したコンプリートキットです。フロントリフト量は 0〜3.5 インチの範囲で調整できます。

フロントには 2.5 インチ径リモートリザーバー付き延長トラベルコイルオーバーショックを採用し、車種専用設計の ICON コイルスプリングと組み合わせています。コイルオーバーボディは CAD メッキ処理による防錆仕様で、シャフト径は 7/8 インチです。

チューブラーデルタジョイント式アッパーコントロールアーム (UCA) により、ストック比でキャスター角を増加させ、リフト時のアライメント調整を可能にします。リア側のチューブラースチール製アッパー・ロワーリンクは純正比で高強度で、ピニオン角の調整に対応します。メンテナンス頻度を抑えたマルチデュロメーターブッシングを採用しています。

リアには 2.5 Aluminum Series リモートリザーバー付きショック (シャフト径 7/8 インチ) と ICON リアコイルスプリングを組み合わせ、ストック比 2 インチのリアリフトを実現します。リモートリザーバーは一定したダンピングの持続時間を延ばし、高負荷時のショック温度上昇を抑えます。内部の Bump Zone 機構がハードボトムアウト時に 20% 増のダンピング力を発生させます。

調整式リアトラックバーを同梱し、リア車軸の正確な位置決めと KDSS 装備車への対応、アーティキュレーション向上を可能にします。FK ロッドエンドベアリングを各所に使用しています。ボルトオン (bolt-on) 設計でカットや溶接は不要です。

特徴

  • フロント 0〜3.5 インチのリフト高さ調整対応コイルオーバー
  • 2.5 インチ径リモートリザーバー付きフロント・リアショック (シャフト径 7/8 インチ)
  • チューブラーデルタジョイント UCA によるキャスター角増加とアライメント改善
  • Bump Zone 機構でハードボトムアウト時に 20% 増のダンピング力
  • ボルトオン取付 (カット・溶接不要)、KDSS 装備 4Runner 対応の調整式リアトラックバー同梱

スペック

メーカー型番 K53066T
フロントリフト量 0〜3.5 インチ
リアリフト量 2 インチ
フロントショック径 2.5 インチ
リアショック径 2.5 インチ (Aluminum Series)
シャフト径 7/8 インチ (フロント・リア共通)
コイルオーバーボディ表面処理 CAD メッキ (防錆)
UCA タイプ チューブラーデルタジョイント
アルミ素材 6061 航空機グレード (CNC 加工)
ロッドエンド FK ロッドエンドベアリング
取付方式 ボルトオン (カット・溶接不要)

適合車種: トヨタ 4Runner 2010-2021 / トヨタ FJ Cruiser 2010-2014 / レクサス GX460 2010-2021