ICON フォード F-150 Raptor 2017-2021 フロント 3.0 Series VS RR CDCV コイルオーバーキット
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第2世代ラプターのフロントサスペンション用 3.0 Series コイルオーバーキットです。ショックマウントポイントが先代より高い位置に移動したことを活かし、シャフトストロークを拡大。バレル形状コイルスプリングを採用することで、ストローク量を確保しながらコンパクトなパッケージングを実現しています。
車種専用バルビングと ICON 設計のコイルスプリングを組み合わせ、オンロードの乗り心地とオフロード性能を両立します。純正ショックに対してダンピング能力が 50% 向上し、エクストリームなオフロード走行にも対応します。
多段式油圧「Bump Zone」機構により、圧縮ストロークの残り 40% で減衰力が急増し、ボトムアウトへの抵抗を高めます。10 インチ フィン付きアルミリザーバーは大容量のショックオイルを確保し、表面積を広げることで冷却性能と安定したダンピングを維持します。
ICON の CDC バルブ (Compression Damping Control) により、圧縮減衰を 10 段階で調整できます。路面状況や積載状態に応じてセッティングを変更できます。コイルオーバー高さ調整により、フロントリフト量は 1〜3 インチの範囲で変更可能です。
純正ショック位置へのボルトイン (bolt-in) 設計で取り付けが容易です。完全オーバーホール対応の構造のため、リバルブ・リビルドが可能で長期使用に対応します。
特徴
- CDC バルブ (Compression Damping Control) により圧縮減衰を 10 段階調整
- 純正ショック比 50% 増のダンピング能力
- 多段式油圧 Bump Zone が圧縮ストロークの残り 40% でボトムアウト抵抗を増大
- 10 インチ フィン付きアルミリザーバーで冷却性能と安定ダンピングを確保
- フロントリフト量 1〜3 インチ調整可能なボルトイン設計
スペック
| メーカー型番 | 95002 |
|---|---|
| シリーズ | 3.0 Series |
| バルブ機構 | CDC バルブ (Compression Damping Control) |
| 減衰調整 | 10 段階 (圧縮側) |
| リザーバー | 10 インチ フィン付きアルミリザーバー |
| シャフト径 | 1 インチ CNC 加工 |
| スプリング形状 | バレル形状コイルスプリング |
| スフェリカルベアリング | FK Rod End COM12 |
| フロントリフト量 | 1〜3 インチ |
| ショック表面処理 | CAD メッキボディ / ハードアノダイズドピストン・トップキャップ |
| 取付方式 | ボルトイン (純正ショック位置) |
適合車種: フォード F-150 Raptor 2017-2021