ICON トヨタ Tundra 2022-2023 Stage 6 サスペンションシステム チューブラー 1.25-3.5インチ
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トヨタ Tundra (2022-2023) 専用設計の Stage 6 サスペンションシステムです。VS 2.5 Series リモートリザーバー付きフロントコイルオーバーと、チューブラー製フロントアッパーコントロールアーム (UCA) をセットで構成します。
フロントリフト量はチューブラー UCA と組み合わせて純正比 2〜3.5 インチの範囲で調整可能です。2.5 インチ径ショックボディと拡大されたピストン面積により、純正比最大 40% のフロントホイールトラベル増加を実現します。リモートリザーバーはショックオイルの容量と放熱面積を増大させ、過酷な走行時のオーバーヒートおよびキャビテーションによるダンパーフェードを抑制します。
UCA には特許取得済み (U.S. Pat. 10,731,700) の Delta Joint Pro を採用し、合計 90 度のアーティキュレーションを確保します。チューブラー構造により強度と耐久性を高め、アライメント補正によるドライバビリティ向上も図っています。
リア側には 2.0 Aluminum Series リモートリザーバーショックを採用し、フロントコイルオーバーとバランスを取ったセッティングです。付属のスウェイバードロップブラケットは純正スウェイバーリンクのバインドを軽減します。
カット・溶接不要の 100% ボルトオン (bolt-on) 取付。全 ICON ショックアブソーバーはリビルドおよびリチューニングに対応しています。
特徴
- VS 2.5 Series リモートリザーバー付きフロントコイルオーバー採用
- チューブラー UCA 使用時にフロントリフト量 2〜3.5 インチの範囲で調整可能
- 純正比最大 40% のフロントホイールトラベル増加
- 特許取得済み Delta Joint Pro (U.S. Pat. 10,731,700) 搭載チューブラー UCA 付属
- カット・溶接不要の 100% ボルトオン取付
スペック
| メーカー型番 | K53196T |
|---|---|
| フロントリフト量 | 2〜3.5 インチ (チューブラー UCA 使用時) |
| フロントショックボディ径 | 2.5 インチ |
| リアショックシリーズ | 2.0 Aluminum Series リモートリザーバー |
| フロントホイールトラベル増加 | 純正比最大 40% |
| UCA Delta Joint アーティキュレーション | 合計 90 度 |
| 特許番号 | U.S. Pat. 10,731,700 |
| 取付方法 | ボルトオン (カット・溶接不要) |
| 適合年式 | 2022-2023 |
適合車種: トヨタ Tundra (Tundra) 2022-2023