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ICON トヨタ Tundra 2022-2023 2-3.5インチ Stage 4 サスペンションシステム チューブラー

元の価格 $4,895.58 - 元の価格 $4,895.58
元の価格
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トヨタ Tundra (2022-2023) 向け ICON Stage 4 コンプリートサスペンションシステムです。V.S. 2.5 Series スレッデッドボディコイルオーバーに、ICON チューブラーフロントアッパーコントロールアーム (UCA) を組み合わせたシステムです。

付属のチューブラー UCA 使用時、フロントリフト量はストック比 2〜3.5 インチの範囲で調整できます。最大 35 インチタイヤの装着に対応し、アライメント調整幅も拡大します。フロント UCA には特許取得済み (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro を採用し、合計 90 度のアーティキュレーションに対応します。

リアには 2.0 アルミニウムシリーズ窒素封入モノチューブショックアブソーバー(インターナルリザーバー付き)を採用し、フロントコイルオーバーとバランスのとれたチューニングを実現します。フロントのスウェイバードロップブラケットも同梱し、純正スウェイバーリンクのバインドを軽減します。

取り付けはボルトオン (bolt-on) のみで、ドリル加工・カット・溶接は不要です。すべての ICON ショックアブソーバーはリビルドおよび再チューニングが可能です。

特徴

  • フロントリフト量 2〜3.5 インチ (ストック比)、チューブラー UCA 使用時
  • 特許取得済み Delta Joint Pro (U.S. Pat. 10,731,700) 搭載 UCA — 合計 90 度アーティキュレーション対応
  • フロントホイールトラベルをストック比最大 40% 拡大
  • リア: 2.0 アルミニウムシリーズ窒素封入モノチューブショック(インターナルリザーバー付き)
  • ドリル加工・カット・溶接不要のボルトオン取付

スペック

メーカー型番 K53194T
フロントリフト量 2〜3.5 インチ (ストック比)
最大対応タイヤサイズ 35 インチ
フロントショック V.S. 2.5 Series コイルオーバー (インターナルリザーバー付き)
リアショック 2.0 アルミニウムシリーズ 窒素封入モノチューブ (インターナルリザーバー付き)
UCA チューブラーフロントアッパーコントロールアーム (Delta Joint Pro 特許取得済み)
同梱品 スウェイバードロップブラケット (フロント)、取付ハードウェア一式

適合車種: トヨタ Tundra (Tundra) 2022-2023