ICON トヨタ Land Cruiser 250 Series 2024-2025 1.25-3インチ リフト Stage 5 サスペンションシステム チューブラーUCA
ICON Vehicle Dynamics の 2024-2025 トヨタ Land Cruiser 250 Series 向けサスペンションシステムです。ホイールトラベルの拡大とダンピング性能の向上を主眼に設計されており、オンロード・オフロードを問わず車両コントロール性と乗り心地を改善します。
フロントには車種専用チューニングを施した 2.5 Series コイルオーバーショックをリモートリザーバー付きで採用。コイルオーバーの高さ調整範囲はノーマル比 1.25〜3 インチのフロントリフトに対応し、より大径・アグレッシブなホイール＆タイヤの装着が可能です。リモートリザーバーはショックオイル容量と放熱面積を大幅に拡大し、ハードユース時のオーバーヒートとキャビテーションを抑制してダンパーフェードを防ぎます。
フロントデフドロップブラケットと ICON 専用設計のコイルオーバー長の組み合わせにより、フロントサスペンションのストローク量を最大化しつつ CV バインドを防止します。デフ側マウントブッシングはポリウレタン製に換装し、負荷時のデフ移動を抑制します。
リアには 7/8 インチシャフトを備えた 2.5 Aluminum Series リモートリザーバー付きリアショックを採用。デュアルレートリアコイルスプリングにより 2 インチのリアリフトを提供しつつ、乗り心地とパフォーマンスを向上させます。
チューブラー UCA は強度・耐久性の向上とアライメント補正を両立し、ドライバビリティを改善します。UCA には米国特許取得 (U.S. Pat. 10,731,700) の Delta Joint Pro を採用し、トータル 90 度のアーティキュレーションを確保。FK ロッドエンドベアリングにより長寿命かつたわみを最小限に抑えます。コイルオーバーショックボディは CAD メッキ処理で防錆仕様、シャフト径は 7/8 インチです。各コンポーネントは 6061 航空機グレードアルミニウムを CNC 加工して製作されています。
特徴
- フロントリフト高さ調整範囲: ノーマル比 1.25〜3 インチ
- 2.5 Series リモートリザーバー付きコイルオーバー (フロント) および 2.5 Aluminum Series リモートリザーバー付きリアショック採用
- チューブラー UCA + 米国特許取得 Delta Joint Pro (トータル 90 度アーティキュレーション)
- フロントデフドロップブラケット付きで CV バインドを防止しホイールトラベルを最大化
- デュアルレートリアコイルスプリングで 2 インチリアリフトを実現
スペック
| メーカー型番 | K53365T |
|---|---|
| フロントリフト量 | 1.25〜3 インチ (ノーマル比、高さ調整可) |
| リアリフト量 | 2 インチ |
| フロントショック | 2.5 Series コイルオーバー (リモートリザーバー付き、CAD メッキボディ、7/8 インチシャフト) |
| リアショック | 2.5 Aluminum Series (リモートリザーバー付き、7/8 インチシャフト) |
| UCA タイプ | チューブラー UCA |
| ジョイント | Delta Joint Pro (U.S. Pat. 10,731,700) / FK ロッドエンドベアリング |
| アーティキュレーション | トータル 90 度 |
| 素材 | 6061 航空機グレードアルミニウム (CNC 加工) |
| デフマウントブッシング | ポリウレタン製 |
| 適合ステージ | Stage 5 |
適合車種: トヨタ Land Cruiser 250 Series 2024-2025