ICON トヨタ タコマ 2024-2025 Stage 3 サスペンションシステム ビレット トリプルレートスプリング付 1.25-3インチリフト
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ICON Vehicle Dynamics のビレットアルミ製アッパーコントロールアームキットは、フロントエンドジオメトリーを補正し、オンビークルでのキャンバー・キャスター調整幅を拡大し、サスペンション部品のクリアランスを改善します。純正ボールジョイントをICON Delta Joint PROに交換することで、バインドを排除しながらフロントサスペンションのバンプ・ドループ両方向のフルトラベルを確保します。
リア用トリプルレートコイルスプリングは、ドループおよび通常走行域でのばね定数を低く設定しつつ、オーバーロード域では高いばね定数に切り替わる構造で、オンロードの乗り心地とボトムアウト耐性を両立します。ICON 2.0 Aluminum Seriesリモートリザーバーリアショックは冷却性能を向上させ、車両固有のバルビングにより前後の減衰バランスを最適化します。
フロントコイルオーバーは調整式で、ストックに対して1.25〜3インチのフロントリフトが可能です。フロントデフドロップにより4WDモデルのCVジョイント最大作動角を改善し、ホイールトラベルを最大化します。
特徴
- 調整式コイルオーバーによりストック比1.25〜3インチのフロントリフトに対応
- 特許取得済み Delta Joint Pro採用ビレットアルミUCA(キャンバー・キャスター調整可能)
- トリプルレートリアコイルスプリングによりリア0.5インチリフト・乗り心地改善
- 2.0 Aluminum Seriesリモートリザーバーリアショック(5/8インチシャフト)搭載
- フロントデフドロップ付属で4WDモデルのCVジョイント作動角を最適化
スペック
| メーカー型番 | K53293S |
|---|---|
| フロントリフト量 | 1.25〜3インチ (ストック比) |
| リアリフト量 | 約0.5インチ (ストック比) |
| フロントショックシャフト径 | 7/8インチ |
| リアショックシャフト径 | 5/8インチ |
| UCA素材 | 6061 航空機グレードアルミ (CNC加工) |
| コイルオーバーショックボディ表面処理 | CADメッキ(防錆) |
| Delta Joint Pro総関節角 | 90度 |
| 特許番号 | U.S. Pat. 10,731,700 |
適合車種: トヨタ タコマ (Tacoma) 2024-2025