ICON トヨタ タコマ 2024-2025 2.5in VS RR CDCV コイルオーバーキット
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2024-2025年式トヨタ タコマ (Tacoma) 用に専用チューニングされたフロントコイルオーバーキットです。2.5インチ径ショックボディとリモートリザーバーを採用し、ストック比で1.25〜3インチのリフト量を調整できます。
車種専用のショック長・バルビングと、フロントデフドロップ (4WD専用、別売) との組み合わせにより、最大ホイールトラベルを実現します。2.5インチ径ボディはストック部品よりピストン面積が大きく、オンロード・オフロード双方で優れたライドクオリティと操縦性を発揮します。
リモートリザーバーはショックオイル容量とオイルの放熱面積を大幅に増加させ、ハードな走行時の過熱とキャビテーションを抑制してダンパーフェードを防ぎます。
付属のCDCV (Compression Damping Control Valve) は圧縮側の流体フローを制御し、外部ダイヤルで10段階の圧縮減衰調整が可能です。街乗り・ロッククローリング・高速デザート走行など、走行シーンに合わせて減衰力を細かく設定できます。
ICONの2.0または2.5 Aluminumシリーズのリアショックと組み合わせることで、前後の減衰バランスが整い、車両全体のコントロール性が向上します。
ショックボディはCADメッキ仕上げで防錆性を持ち、シャフト径は7/8インチです。アッパーマウントにはFKロッドエンドベアリングを採用し、長寿命かつたわみを最小化します。構造部品は6061航空グレードアルミニウムのCNC機械加工品です。リビルドおよびリチューンに対応した設計です。
特徴
- ストック比1.25〜3インチのリフト量を無段階調整
- CDCV搭載で圧縮側減衰を外部10段階調整
- 2.5インチ径ショックボディ+リモートリザーバーでオーバーヒートとキャビテーションを抑制
- 車種専用バルビング+フロントデフドロップ対応により最大ホイールトラベルを確保
- 6061航空グレードアルミCNC加工部品・FKロッドエンドベアリング採用、リビルド対応
スペック
| メーカー型番 | 58780C |
|---|---|
| ショックボディ径 | 2.5 インチ |
| シャフト径 | 7/8 インチ |
| リフト調整幅 | 1.25〜3 インチ (ストック比) |
| 減衰調整 | 圧縮側 10 段階 (CDCV) |
| ボディ素材 | 6061 航空グレードアルミニウム (CNC 機械加工) |
| 表面処理 | CAD メッキ (ショックボディ) |
| ベアリング | FK ロッドエンドベアリング |
| 適合駆動方式 | 2WD / 4WD (デフドロップは 4WD のみ) |
| リビルド対応 | 対応 |
適合車種: トヨタ タコマ (Tacoma) 2024-2025