ICON トヨタ Tundra / Sequoia EXP Series 2.5 フロントコイルオーバーショック
ICON EXP Series フロントショックアブソーバーは、2.5 インチ径のリビルド対応アルミボディショックと純正コイルスプリング・純正マウント類の流用を組み合わせたコイルオーバーです。スペーサーリフトとネジ式ボディコイルオーバーの中間に位置するシステムとして、フロントリフトアップ・専用チューニング・最大ストロークを経済的なパッケージで実現します。
ボディはインパクト押し出し成形の一体型 6061 アルミニウム製で、ハードアノダイズ処理を施しています。シャフトは 7/8 インチ径で、高周波焼き入れ後にクロームメッキ処理を施しています。純正と同じシャフトアップ配向を採用し、シャフトエンドは Tundra 純正のアッパーショックマウントおよびスプリングマウントを再使用できる形状に機械加工されています。
CNC 加工の 6061 アルミ製コイルスプリングシートは、車種専用設計の重荷重ウレタン製コイルスプリングシートと組み合わせ、純正コイルスプリングをそのまま使用します。ショックボディに加工されたスナップリンク溝により、ノーマル比 0〜3 インチのフロントリフト量を段階調整できます。
ピストンは一体型ディグレッシブ設計で、純正フロントコイルスプリングとの組み合わせを前提に Tundra / Sequoia 専用チューニングが施されています。2.5 インチ径ボディによる大容量オイルと大径ピストンにより、純正鉄製ショックに比べて放熱性が高く、高速・荒れた路面での連続走行での性能維持に寄与します。再バルビング (re-valving) および再組み立ては資格を持つショックテクニシャンが対応可能で、部品は ICON から入手できます。
特徴
- ノーマル比 0〜3 インチのフロントリフト量をスナップリング溝で段階調整可能
- インパクト押し出し成形・ハードアノダイズ処理の一体型アルミボディ (耐摩耗・防錆)
- 7/8 インチ径・高周波焼き入れ＋クロームメッキシャフト採用
- PTFE ライナー入りスフェリカルベアリングによりたわみを抑制
- 純正コイルスプリング・純正マウント類を流用。再バルビング・リビルド対応
- 2.5 Aluminum Series インターナルリザーバーショック
スペック
| メーカー型番 | 58671 |
|---|---|
| シリーズ | EXP Series |
| ショックボディ径 | 2.5 インチ |
| シャフト径 | 7/8 インチ |
| リフト調整範囲 | 0〜3 インチ (ノーマル比) |
| ボディ素材 | 6061 アルミニウム (インパクト押し出し成形・ハードアノダイズ処理) |
| シャフト仕上げ | 高周波焼き入れ＋クロームメッキ |
| 取付方向 | シャフトアップ (純正同配向) |
| リビルド | 対応 |
適合車種: トヨタ Tundra 2022-2025 / トヨタ Sequoia 2023-2025