ラフカントリー M1 調整式レベリングストラット モノチューブ 0-2インチリフト トヨタ 4Runner 4WD (2025-2026)
元の価格
$654.45
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到着目安：
約3週間
トヨタ 4Runner (2025-2026) 4WD 専用のレベリングストラットキットです。スプリングペルチ位置を変更することで、ストック車高から最大2インチのリフトアップまで調整できます。
46mm径ダイグレッシブピストンを採用したモノチューブ設計により、減衰性能がフェードしにくく、オンロード・オフロードを問わず安定した乗り心地を維持します。リバウンド・コンプレッション両方にデフレクティブディスクを採用した自動調整式の独立減衰機構により、路面状況に応じた応答性を発揮します。
チューブはシームレス押出成形の2インチ径。ロッドは18mm径のセンターレス研削・浸炭焼入れ・クロームメッキ・鏡面仕上げで、防錆性と耐久性を確保しています。ブッシングは加硫天然ゴム製で振動を吸収します。外表面は亜鉛メッキ処理済みです。
取り付けには基本工具のみ使用し、作業時間の目安は約2〜3時間です。メーカー保証3年付き（材料・製造上の欠陥対象）。
特徴
- 46mm径モノチューブ構造のダイグレッシブピストン採用
- 0〜2インチの高さ調整が可能（ストック車高への戻しにも対応）
- 18mm径センターレス研削・クロームメッキ・鏡面仕上げロッド
- 加硫天然ゴム製ブッシングと亜鉛メッキコーティングで耐久性を確保
- メーカー保証3年付き
スペック
| リフト量 | 0〜2インチ (0〜約51mm) |
|---|---|
| チューブ径 | 2インチ シームレス押出成形 |
| ピストン径 | 46mm |
| ロッド径 | 18mm (センターレス研削・浸炭焼入れ・クロームメッキ・鏡面仕上げ) |
| ショック形式 | モノチューブ |
| ブッシング素材 | 加硫天然ゴム |
| 表面処理 | 亜鉛メッキ |
| 取付所要時間 (目安) | 約2〜3時間 |
| 保証 | メーカー保証3年 |
適合車種: トヨタ 4Runner (4WD) 2025-2026