NGK Ruthenium HX スパークプラグ (多車種対応 2004-2020)

NGK Ruthenium HX は、OE DFE タイプのスパークプラグを使用する現行車両向けに設計された高着火性プラグです。特許取得済みのルテニウム合金センター電極を採用し、より完全な燃焼を促すことでスロットルレスポンスの向上、アイドリングの安定、コールドスタート性能の改善に寄与します。

センター電極には 0.4mm ルテニウム合金細線、グラウンド電極には 0.8mm 白金細線を使用。高純度アルミナシリケートセラミックインシュレーターが強度と熱伝導性を両立します。三価金属メッキにより防錆・焼き付き防止性能を確保。コルゲートリブがフラッシュオーバーを防止し、銅コアが放熱を補助します。

OE DFE タイプおよび PSPE チップ設計に対応した車両、または最新 OE 技術を求めるユーザーに適した製品です。

特徴

• 0.4mm ルテニウム合金細線センター電極と 0.8mm 白金細線グラウンド電極
• 高純度アルミナシリケートセラミックインシュレーターによる高強度と熱伝導性
• 三価金属メッキによる防錆・焼き付き防止
• コルゲートリブによるフラッシュオーバー防止
• 銅コアによる放熱補助

スペック

適合車種: キャデラック SRX 2004-2016 / キャデラック CTS 2004-2015 / キャデラック ATS 2013-2015 / キャデラック STS 2005-2011 / キャデラック XTS 2013-2019 / シボレー カマロ (Camaro) 2010-2015 / シボレー Equinox 2008-2017 / シボレー Impala 2012-2020 / シボレー Malibu 2008-2012 / シボレー Traverse 2009-2020 / シボレー Colorado 2015-2016 / GMC Acadia 2007-2017 / GMC Canyon 2015-2016 / GMC Terrain 2010-2017 / フォード F-150 2011-2020 / フォード Mustang (マスタング) 2011-2019 / フォード Explorer 2011-2020 / フォード Edge 2011-2018 / フォード Focus 2012-2018 / フォード Flex 2012-2019 / フォード Transit-150/250/350/350 HD 2015-2019 / フォード EcoSport 2018-2020 / フォード Taurus 2013-2016 / リンカーン MKX 2011-2018 / リンカーン MKZ 2013-2016 / リンカーン MKS 2013-2016 / リンカーン MKT 2012-2019 / リンカーン Continental 2017-2020 / ビュイック Enclave 2008-2020 / ビュイック LaCrosse 2005-2016 / ビュイック Rendezvous 2004-2006 / マツダ MX-5 Miata 2006-2015 / マツダ CX-9 2007-2015 / マツダ 6 2009-2013 / スズキ Grand Vitara 2009-2010 / スズキ XL-7 2007-2009 / ポンティアック G6 2007-2009 / ポンティアック G8 2008-2009 / ポンティアック Torrent 2008-2009 / サターン Aura 2007-2009 / サターン Outlook 2007-2010 / サターン Vue 2008-2010 / サーブ 9-4X 2011