ランチョ RS5000X フロントショックアブソーバー シボレー/GMC フルサイズトラック・バン・ブレイザー 1963-1995

RS5000X は、ツインチューブ構造のガスショックアブソーバーです。車両ごとに専用チューニングされたピストンとバルビングにより、オンロード・オフロードを問わず減衰制御を発揮します。

低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、素早いリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。拡張されたピストン面積を持つ車両専用ピストンが、ショック動作の制御精度を高めます。

16mm 窒化炭素処理ピストンロッドにより、傷や腐食に対する耐性を持ちます。応力集中部にはダブル溶接ループを採用し、35mm 焼結鉄ピストンが構造強度を確保します。ポリ塩化ビニル製プロテクティブブーツ付き。

大型ツインチューブボディに全天候対応フルードを封入しており、内部温度 -40〜248°F (-40〜120°C) の環境に対応します。冷却性能を維持しながら車両コントロールを保ちます。

ポリウレタン製リバウンドバンパーとラバーブッシングが路面からの衝撃を吸収します。フルオン被覆ピストンが路面変化への応答性を高め、全体的な乗り心地を整えます。

Compression Control Valve は車両ごとにカスタムチューニングされており、ディスクフラッター (disc flutter) なしで衝撃を吸収しながら減衰動作を制御します。Cross Tuned テクノロジーは専用のリバウンドバルビングシステムと高度な圧縮フェーズを組み合わせ、オンロード・オフロード双方のハンドリングと性能を向上させます。

Progressive Engagement Valving は車両ごとにカスタムチューニングされており、低速域での初期衝撃を低減してラフライドを軽減します。窒素ガスを 150 PSI に加圧することでエア混入を抑制し、減衰性能のフェードとフォーミングを低減します。

ランチョ限定ライフタイム保証付き。

特徴

• 16mm 窒化炭素処理ピストンロッド採用（傷・腐食耐性）
• 35mm 焼結鉄ピストン + 応力部ダブル溶接ループによる構造強度
• 全天候対応フルード封入・内部温度 -40〜248°F 対応のツインチューブボディ
• Progressive Engagement Valving と Cross Tuned テクノロジーによる車両専用チューニング
• 窒素ガス 150 PSI 加圧でフェード・フォーミングを低減

スペック

適合車種: シボレー Blazer / C10 / C20 / C30 / K5 Blazer / G10 / G20 / G30 / R10 / R20 / R30 / R1500 Suburban / R2500 / R2500 Suburban / R3500 1963-1995 GMC Jimmy / C15 / C25 / C35 / C1500 / C2500 / C3500 / G1500 / G2500 / G3500 / R1500 / R2500 / R3500 ほか 1963-1995 ジープ ワゴニア (Wagoneer) 1975