ランチョ フォード Expedition / F-150 / F-250 フロント RS5000X ショックアブソーバー 1997-2004

ランチョ RS5000X シリーズのフロント用ショックアブソーバーです。フォード Expedition (1997-2002)、F-150 (1997-2003)、F-150 Heritage (2004)、F-250 (1997-1999) に適合します。

低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションを安定させます。車両ごとに専用チューニングされたピストンが、拡張ピストン面積によってショック動作をより精密に制御します。

ピストンロッドは16mm径の窒化浸炭処理鋼製で、傷・腐食に抵抗します。応力集中部にはダブル溶接ループを採用し、35mm焼結鉄ピストンが構造剛性を高めます。ポリ塩化ビニル製プロテクターブーツ付き。

大容量ツインチューブボディに全天候対応フルードを封入し、動作温度を抑えます。内部温度耐性は-40〜248°F (-40〜120°C)。ポリウレタン製リバウンドバンパーとラバーブッシングが路面の衝撃を吸収します。フルオン (fluon) バンデッドピストンが路面変化への応答性を向上させます。

Compression Control Valveは車両ごとにカスタムチューニングされ、ディスクフラッターなしにショック動作を制御します。Cross Tuned技術の専用リバウンドバルビングシステムとアドバンスドコンプレッションフェーズが、オンロード・オフロード双方のハンドリングを向上させます。Progressive Engagement Valvingにより低速域での初期衝撃を低減します。

窒素ガスを150 PSIに加圧し、エアとオイルの混合を抑えてフォームの発生とダンピング性能の低下を防ぎます。

ランチョ リミテッドライフタイムワランティ付き。

特徴

• 16mm径 窒化浸炭処理ピストンロッド採用（傷・腐食に抵抗）
• 車両専用チューニングの Compression Control Valve および Progressive Engagement Valving
• Cross Tuned テクノロジーによるリバウンド・コンプレッション独立制御
• 窒素ガス 150 PSI 加圧でフォーミング・フェード抑制
• 内部温度耐性 -40〜248°F 対応の全天候フルード封入ツインチューブ構造

スペック

適合車種: フォード Expedition (1997-2002) / F-150 (1997-2003) / F-150 Heritage (2004) / F-250 (1997-1999)