ランチョ フォード F-250/F-350 Super Duty リア RS5000X ショックアブソーバー 1999-2016

RS5000X は、フォード F-250/F-350 Super Duty 向けに車両専用チューニングを施したツインチューブ式リアショックアブソーバーです。

低摩擦の自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、リバウンドとコンプレッションの応答性を高めます。車両専用設計のピストンは拡大されたピストン面積により、ショック動作のコントロール性を向上させています。

16mm 窒化クロム鋼ピストンロッドは傷と腐食に抵抗します。35mm 焼結鉄ピストンとダブル溶接ループが応力集中部を補強し、ポリビニル製プロテクターブーツを装備します。

全天候対応フルード充填のツインチューブボディは、-40〜248°F (-40〜120°C) の内部温度に対応し、高温下でも安定した制御性を維持します。

ポリウレタン製リバウンドバンパーとゴムブッシングが路面からの衝撃を吸収します。フルオン被膜ピストンが路面状況の変化への追従性を高め、乗り心地を向上させます。

Compression Control Valve は車両ごとに専用チューニングされ、ディスクフラッターなしに衝撃を吸収します。Cross Tuned テクノロジーによる専用リバウンドバルビングシステムと高度なコンプレッションフェーズが、オンロード・オフロード双方でのハンドリング性能を向上させます。

Progressive Engagement Valving は車両専用チューニングにより、低速域での初期衝撃を低減します。窒素ガスは 150 PSI に加圧され、エアとオイルの混合を抑えてダンピング性能のフェードとフォーミングを低減します。

ランチョ限定生涯保証付きです。

特徴

• 16mm 窒化クロム鋼ピストンロッド採用（傷・腐食に対応）
• 全天候対応フルード充填ツインチューブ構造（対応温度 -40〜248°F）
• 150 PSI 窒素ガス加圧によりダンピングフェードとフォーミングを低減
• 車両専用チューニングの Compression Control Valve および Progressive Engagement Valving 搭載
• ランチョ限定生涯保証付き

スペック

適合車種: フォード F-250 Super Duty / F-350 Super Duty 1999-2016