SPC Performance フォード F-150 / F-150 Lightning 2021-2025 フロント調整式アッパーコントロールアームキット

コロラド州で設計・エンジニアリング・テスト・組み立てを行った、SPC Performance 製アッパーコントロールアームキット（ペア）です。サスペンションストロークの改善、ハンドリング向上、タイヤ偏摩耗の低減を目的に設計されています。

リフトアップ車両ではキャスターおよびキャンバー角がずれ、ハンドルの「ふらつき」などの走行性の低下を招くことがあります。本製品はリフトアップ車両向けにポジティブキャスターをあらかじめ設定しており、アライメント角を復元します。アームの調整範囲と純正アジャスターを組み合わせることで、フレームやフェンダーの加工なしに大径タイヤ装着時のクリアランスを最大化できます。なお、ロアアームの交換用アジャストカムが必要な場合は部品番号 #86250 または #86252 を参照してください。

ボールジョイントは純正比 25% 大径のスタッド断面積を持ち、E-ニッケルコーティングにより防錆性を向上。ワンピースポリマーレース製ボールジョイントと現代的なグリースフォーミュラの組み合わせにより、低回転トルクで静粛かつ円滑な作動を実現し、純正同等レベルの耐久性を発揮します。完全密封構造でグリースを保持し、異物の侵入を遮断するメンテナンスフリー設計です。

xAxis™ シールドフレックスジョイントをボンデッドラバースリーブ内に採用し、サスペンションストロークの拡大と優れた NVH（ノイズ・振動・ハーシュネス）特性を両立します。鍛造スチール製アーム構造により、過酷な環境下でも必要な強度とクリアランスを確保します。

特許番号: 米国特許 No. 7,513,514。

特徴

• コロラド州で設計・エンジニアリング・テスト・組み立て
• フロント調整範囲: キャンバー ±2.0° / キャスター 0° ～ +4.0°
• ボールジョイントのアーティキュレーション 80°、純正比 25% 大径スタッド断面、E-ニッケルコーティング採用
• xAxis™ シールドフレックスジョイント採用でサスペンションストロークを拡大し NVH を改善
• 鍛造スチール製アーム構造、完全密封メンテナンスフリーボールジョイント

スペック

適合車種: フォード F-150 / F-150 Lightning 2021-2025