SPC Performance トヨタ 4Runner / FJ Cruiser / レクサス GX 調整式アッパーコントロールアームセット (ペア)

SPC Performance の調整式アッパーコントロールアーム (ペア) です。コロラド州で設計・エンジニアリング・テスト・組み立てを行っています。

リフトアップ車両でずれたキャスター角およびキャンバー角を補正し、タイヤをホイールウェル中央に位置させます。33 インチ以上のオーバーサイズタイヤ装着時にフェンダーやフレームの加工なしで最大クリアランスを確保します。純正ロワーアームの調整カムと組み合わせることでタイヤを前方にオフセットし、クリアランスをさらに最大化できます。ロワー調整カムが必要な場合は、年式に応じてパーツ番号 #25440 または #25435 を参照してください。

ボールジョイントはワンピース型ポリマーレース製で、現行グリースを内封した完全密封構造です。メンテナンスフリーで、コンタミの侵入を防ぎます。スタッドの断面積は純正比 25% 大きく、E-ニッケルコーティングにより防錆性を強化。80° のアーティキュレーションを確保し、ナックルガセットキットとも適合する延長スレッド仕様です。

xAxis™ シールドフレックスジョイントをボンデッドラバースリーブに内蔵し、サスペンションストロークの拡大と NVH (振動・ノイズ・ハーシュネス) 特性の向上を両立します。アームは鍛造スチール製で、リフトアップ車向けのキャスター補正量をあらかじめ設定しています。

米国特許番号 7,513,514。2 本 1 セット販売。1 アクスルあたり 1 セット必要です。

特徴

• 鍛造スチール製アーム — リフトアップ車向けキャスター補正値を内蔵
• ボールジョイントのスタッド断面積は純正比 25% 大 / E-ニッケルコーティングで防錆 / 80° アーティキュレーション対応
• xAxis™ シールドフレックスジョイント採用でサスペンションストローク拡大・NVH 低減
• 完全密封メンテナンスフリーボールジョイント — グリース保持・コンタミ遮断構造
• フロント調整範囲: キャンバー ±2.00° / キャスター 0.00°〜+4.00°

スペック

適合車種: トヨタ 4Runner (2003-2024) / トヨタ FJ Cruiser (2007-2014) / レクサス GX460 (2010-2023) / レクサス GX470 (2003-2009)