SPC Performance トヨタ Tundra / Sequoia 調整式フロントアッパーコントロールアーム ペア
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リフトアップ・オフロード仕様のトヨタ トラック・SUV向けに設計された調整式フロントアッパーコントロールアーム (UCA) です。2本1セットでの販売です。
リフトアップ後に悪化するキャスター・キャンバーを修正します。アームにはキャスター +1deg が組み込まれており、特許取得のボールジョイント設計により、キャスター 0deg〜+4deg、キャンバー ±2deg の調整が可能です。OEロワーカムと組み合わせることでアライメント角度を最大化し、オーバーサイズタイヤをホイールウェル内で前方に移動させ、フェンダーカットの最小化・回避に対応します。
アームがドループする際にスプリングバケットへの干渉を解消する形状で、リフトアップ車でのアームとフレームの接触を排除します。SpecRide ブッシングはフリーピボット構造で、ハイトラベルサスペンションで見られるブッシング破損を防ぎます。メンテナンス可能なボールジョイントはオーバーサイズボールを採用し、80度以上のアーティキュレーションに対応してバインドを防ぎます。
構造はチューブラーとキャスト鋼の一体設計です。ボールジョイントのアジャスタブル部にはヘックスクロメートフリー仕上げを採用し、700時間塩水噴霧試験に対応した防錆処理が施されています。
ロワーコントロールアームのカムボルトアッセンブリーが腐食している場合は、SPC P/N 25445 が交換品として対応します。
特徴
- キャスター 0〜+4deg、キャンバー ±2deg の調整が可能な特許取得設計
- アーム内にキャスター +1deg を組み込み済み
- 80度以上のアーティキュレーションに対応するオーバーサイズメンテナンス可能ボールジョイント
- フリーピボット構造の SpecRide ブッシング採用
- チューブラーとキャスト鋼の一体設計、700時間塩水噴霧対応防錆処理
スペック
| メーカー型番 | 25485 |
|---|---|
| 取付位置 | フロント アッパーコントロールアーム |
| 販売単位 | 2本1セット (ペア) |
| キャスター調整範囲 | 0deg〜+4deg |
| キャンバー調整範囲 | ±2deg |
| ボールジョイント アーティキュレーション | 80度以上 |
| ボールジョイント仕上げ | ヘックスクロメートフリー、700時間塩水噴霧対応 |
適合車種: トヨタ Tundra (2000-2006) / トヨタ Sequoia (2001-2007)