ホワイトライン トヨタ タコマ フロントアッパーコントロールアーム 2005-2024
元の価格
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現代の IFS (独立懸架式) 4WD 車は、リフトアップ量が 25mm (1 インチ) を超えるとアライメント調整範囲が不足し、キャンバー・キャスターのずれに加えてボールジョイントのアーティキュレーション不足やコイルオーバーストラットとのクリアランス不足が生じます。
この Whiteline オフセット UCA (アッパーコントロールアーム) は、30mm〜70mm のリフトアップ車を対象に設計された交換用コントロールアームです。リフト量約 50mm (2 インチ) 基準で、キャスターを +2.5〜+3.5 度、ネガティブキャンバーを最大 1.5 度増加させます。コイルオーバーストラットへのクリアランスも拡大し、アームのアーティキュレーション量も向上します。ブッシングにはメンテナンスフリーの GIIRO ブッシング技術を採用しています。
表面にはパウダーコートを施しており、通常の塗料より高い耐久性で防錆性を発揮します。
キャスターアライメントを最適化することで、コーナリング時のタイヤ接地面の確保、ターンイン応答性の向上、直進安定性の改善に寄与します。ホイールアライメントの調整窓を提供し、リフトアップ後のアライメント補正に対応します。
特徴
- 30〜70mm リフトアップ車向けのオフセット UCA
- キャスター +2.5〜+3.5 度、ネガティブキャンバー最大 1.5 度の増加 (リフト量約 50mm 基準)
- コイルオーバーストラットとのクリアランス拡大とアーティキュレーション向上
- メンテナンスフリーの GIIRO ブッシング採用
- パウダーコート仕上げによる耐食性
スペック
| メーカー型番 | KTA247 |
|---|---|
| 取付位置 | フロントアッパー |
| 対応リフト量 | 30〜70mm |
| キャスター調整量 | +2.5〜+3.5 度 (リフト量約 50mm 基準) |
| キャンバー調整量 | ネガティブ方向 最大 1.5 度 (リフト量約 50mm 基準) |
| ブッシング | GIIRO (メンテナンスフリー) |
| 表面処理 | パウダーコート |
適合車種: トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2024