BD Dieselの4.62インチ Vバンドクランプです。ボルグワーナー製4.62インチハーフマーモンフランジと組み合わせて使用します。 特徴 4.62インチ ハーフマーモンフランジ対応のVバンドクランプ ボルグワーナー製フランジとの組み合わせ使用 スペック メーカー型番 RG-VT1...

BD Diesel の Full Bore エキゾーストマニホールドは、Duramax エンジンの運転席側に装着されている純正マニホールドの絞り込み形状を解消し、排気流量を回復します。V8 エンジンの排気バランスを整え、スムーズな運転を実現します。素材には高シリコンダクタイルアイアンを採用。純...

タイロッドシャフトおよびインナーボールジョイントが純正比 1.5 倍の径に設計されており、たわみを低減します。テストでは純正ロッドの 2 倍以上の荷重に耐えることが確認されています。グリスアップ可能なボールジョイントにはシンタードベアリング (焼結メタル軸受) を採用し、荷重保持性と耐久寿命を...

フォード 6.0L PowerStroke エンジン搭載車向けの交換用 FICM (Fuel Injection Control Module / 燃料噴射制御モジュール) です。出荷時にプログラム済みで、取り付け後すぐに使用できます。純正比で動作電圧を58ボルトに引き上げており、重要部品の電...

68RFE トランスミッションの 1 速ローリバース用スプラグを置き換えるヘビーデューティーなワンウェイクラッチです。カム＆ローラー設計を採用し、純正スプラグの破損しやすい構造を改善します。 純正の 1 速ローリバース用スプラグを交換 カム＆ローラー設計のローリバース用ワンウェイクラッチ 特...

68RFE オートマチックトランスミッション向け Stage 4 マスターリビルドキットです。BD Diesel 自社製パフォーマンストランスミッションと同一部品を使用しています。基本リビルド部品・ガスケット類に加え、BD ProTect68 キットを同梱します。カスタムボンデッドガスケット採...

ダッジ Ram 2500/3500（2003〜2007年、5.9L Cummins）向けのドロップイン交換式エキゾーストマニホールドキットです。マニホールド本体は高ケイ素ダクタイル鋳鉄製で、極端な高温と振動に対応する設計です。完全分割式のパルスマニホールド構造を採用し、最適な内部ジオメトリを確...

BD Diesel Power TS Booster v3.0 は、スロットルペダルとECM間の信号を増幅し、アクセル操作への反応時間を短縮するスロットルコントローラーです。ペダルの踏み込みから出力カーブが立ち上がるタイミングを早め、アクセルレスポンスと加速性能を向上させます。純正コネクターに...

純正位置にドロップイン交換するターボチャージャーです。Ballistic Billet 64.5mm 7+7ブレード コンプレッサーホイールと、専用設計のLow MOI QSTタービンホイールを組み合わせることで、バックプレッシャーの低減、レスポンスの向上、効率の向上、タービンガスフローの増大...

純正の CP4 インジェクションポンプを LMM Duramax 仕様の CP3 ポンプに換装するコンバージョンキットです。チューニング不要で取り付けでき、コア返却料金もかかりません。 CP4 インジェクションポンプを CP3 ポンプに交換 LMM Duramax スタイルの CP3 ポンプを...

BD Diesel 品番 1032050 のスタビライザーエンドリンク (Sway Bar End Link) 向け交換用ブッシングセットです。純正スタビライザーエンドリンクのブッシングは摩耗・へたりが生じやすく、このセットで交換できます。 特徴 BD Diesel 品番 1032050 ス...

コモンレール燃料プラグは、ダッジ・カミンズおよびシボレー・デュラマックス燃料システムの劣化したプレッシャーリリーフバルブを交換するパーツです。レール圧力 30,000 psi をシールし、純正リリーフバルブとの交換作業も容易です。エンジン始動性の向上が期待でき、高出力エンジンへの対応にも適して...

BD Diesel の Screamer ターボキットは、フォード F-150 / Flex / Taurus の 3.5L EcoBoost エンジン向けに設計されたターボチャージャー交換キットです。純正位置にそのまま収まり、純正ハードウェアで取り付けます。コンプレッサーホイールには径 40...

BD Diesel製の助手席側エキゾーストマニホールドです。肉厚の高シリコン球状黒鉛鋳鉄を使用しており、熱による変形に強い設計です。純正品番 BL3Z-9431-B および BL3Z-9431-D の置き換え品です。純正比3か所増しのエキゾーストスタッド締結位置を採用し、15mm 長いエキゾー...

BD Diesel の Screamer ターボは、Duramax LML エンジン向けに設計されたアップグレードターボチャージャーです。ミックスフロー方式の新設計タービンホイールを採用し、ターボ流量と効率を向上させます。64.0mm ビレットコンプレッサーホイールを搭載し、最大エアフロー 8...

フォード 3.5L EcoBoost エンジンの純正エキゾーストマニホールドには設計上の問題があります。シリンダーヘッドには排気スタッドを取り付けるためのねじ穴が 11 箇所あるにもかかわらず、純正マニホールドは 8 箇所しか使用していません。この未使用の取付点が原因で、マニホールドの熱変形・...

356T6アルミ鋳造製のディープサンプトランスミッションパンです。純正スチールスタンプパンに対してオイル容量を6クォート増量し、放熱フィン構造でトランスミッション油温を低下させます。容量増加による冷却効果でトランスミッション寿命の延長が期待できます。パンの剛性が高いため、ケースのねじれを抑制し...

ダッジ Ram 4WD 2500/3500（ディーゼル・HEMI）の2000〜2009年式に対応するスタビライザーエンドリンクキットです。純正エンドリンクは摩耗・へたり・破損が起きやすく、特に2ポスト式リフトでの車両挙上時にアクスルの荷重が抜けることで破断するケースがあります。BD Diese...

Xtrude Double Stacked トランスミッションクーラーは、2段重ねのコアを採用し、40,000 BTU/HR の冷却能力を発揮します。純正システム比で約350%、Xtrude シングルコアキット比で136%の温度降下性能を持ちます。モーターはIP54規格で、デューティサイクルは...

ステアリングボックスのシャフトがたつきに起因するステアリングのワンダー (直進方向のふらつき) とウォブル (振れ) を解消するスタビライザーバーです。ステアリングボックス取付部付近のフレームのたわみも大幅に抑制します。取り付けはボルトオン (bolt-on) で、所要時間は約1時間。高強度の...

68RFE トランスミッション向けのバルブボディセパレータープレートキットです。カスタムボンドガスケット採用のセパレータープレートにより、純正品や他社アフターマーケット品と比べてクロスリークを大幅に低減します。ライン圧は最大 250psi まで対応します。BD 専用セパレータープレートガスケッ...

BD Diesel の Electronic Positive Air Shutdown (E-PAS) は、ディーゼルエンジンのランナウェイ（過回転暴走）発生時に吸気を遮断してエンジンを緊急停止させるシステムです。インテークマニホールド内の電子スロットルボディを閉じることで空気供給を遮断しま...

純正より1インチ長いスウェイバーエンドリンクキットです。レベリングキットやリフトキット装着時にスウェイバーが正規位置からずれてステアリングジオメトリーが狂う問題、およびアップグレードタイロッドとスウェイバーの干渉問題を解消します。ノーマル状態から2インチリフト・レベリングキット装着車まで対応し...

リフトポンプ（燃料供給ポンプ）の圧力が規定値を下回ると赤色LEDが点灯し、異常を知らせるアラームキットです。リフトポンプの不具合を放置すると、インジェクションポンプに重大な損傷を与える可能性があります。このキットを取り付けることで、燃料系の状態を常時監視できます。取付は簡易で、24バルブのダッ...