フォード 6.7L PowerStroke エンジンで多発するエキゾーストマニホールドの亀裂を対策した交換キットです。肉厚 0.275 インチ (約 7mm) のハイシリコン・ダクタイルキャスト鉄を採用し、純正比 75% 厚の壁厚で高排気温度による変形・クラックを抑えます。エキゾーストポートは...

マニュアルトランスミッションのシフトレバー（5/8インチ径）に取り付けるプッシュ/プルスタイルのパワースイッチキットです。排気ブレーキの操作スイッチとして設計されていますが、ライトバーやエアホーンなどのアクセサリー類の操作にも使用できます。シフトレバーに装着することで、手を大きく動かさずにスイ...

BD Diesel製のコンスタントテンション (定荷重) タイプのホースクランプです。適合内径範囲は2.59〜2.94インチ。ハイトルク仕様で、振動や温度変化による締め付け力の変動を抑えます。単品販売。PASビードリングおよびPASドリルテンプレート対応品です。 特徴 適合内径範囲: 2.5...

スロットルペダルとECM間の信号を増幅し、アクセル操作への反応を早めるスロットルコントローラーです。ペダル踏み込みから加速までのタイムラグを低減します。純正コネクターを使用するため、配線加工不要で取り付けられます。Eco・Street・Sport・Race・Ludicrousの5段階+バレット...

タービンハウジングを断熱し、内部温度を保持することでスプール時間を短縮します。フード内の温度上昇を抑え、ホース・ハーネス・クーラントボトルの寿命を延ばします。エンジンルーム内の温度低下により吸気密度が上がり、出力向上につながります。ボルグワーナー T4 S300/S400 専用形状。同等サイズ...

1994〜2005年のダッジ Cummins エンジン搭載車において、アクセルペダルポジションセンサー (APPS) 回路に混入するRF干渉ノイズが誤電圧を生じさせ、走行中にロックアップトルクコンバータークラッチが断続的にサイクルする問題を解消するキットです。APPS 回路のRF干渉を除去する...

トレーラー牽引時の下り坂走行では、サービスブレーキとトレーラーブレーキに過大な負荷がかかり、ブレーキフェード・過摩耗・高額な修理につながります。BD Diesel の排気ブレーキは、可変絞り式バックプレッシャー制御（Variable Orifice Technology）により、エンジン回転数...

チューニングされた 5.9L / 6.7L カミンズエンジンの高トルクにより、純正フレックスプレートが亀裂・破損するケースがあります。BD Diesel FleX-Plate は改造車両向けに設計されており、最大 2,000 lb-ft のトルクに対応します。フリクションシムを追加することで最...

BD Diesel製エキゾーストマニホールド（型番: 1045985 / 1045985SS / 1045987）用の24バルブ対応ガスケットキットです。 対応マニホールド型番: 1045985 / 1045985SS / 1045987（24バルブ用） 保証: 12ヶ月または12,000マイ...

フォード 3.5L EcoBoost エンジン用のアップグレードエキゾーストマニホールドキットです。純正マニホールドで多発するボルト破損に対応するため、マニホールド1基あたり2穴を追加し、延長スタッド (15mm ロング) とスペーサーを採用して熱膨張に対する耐性を高めています。流量は純正比1...

焼入れ・焼戻し処理を施したスチール製フレックスプレートです。降伏強度 100,000 psi の素材から一体ビレット加工で製作し、カウンターウェイトを統合しています。リングギアは熱処理・硬化処理済みで、純正 OEM およびアフターマーケットの 6 ボルト式トルクコンバーターに対応します。OE ...

スロットルペダルとECM間の信号を増幅し、アクセル操作への反応を早めるコントローラーです。ペダルの踏み込みから加速が始まるまでの遅れ（ペダルラグ）を低減します。Eco / Street / Sport / Race / Ludicrous の5段階＋バレット（セキュリティ）モードを含む6つの設...

BD Diesel の Screamer ターボは、Duramax LLY/LBZ/LMM エンジン向けに設計した交換用ターボチャージャーです。ミックスフロー設計の新技術を採用し、大径タービンホイールによってターボ流量と効率を向上させています。スプール特性は純正 Duramax LBZ ターボ...

サスペンションリフトやレベリングキットを装着すると、ステアリングのキャスター角が減少し、直進安定性の低下・ステアリングのふらつき・ハンドルの引かれが生じることがあります。大径タイヤを装着している場合はこの症状がさらに顕著になります。本キットはフォード Super Duty のラジアスコントロー...

ターボチャージャーの可変ベーンを電子制御で閉じることでエンジンブレーキを発生させる排気ブレーキシステムです。ベーンを閉じると燃焼室内に排気背圧が生じ、ピストンの上死点への到達に抵抗が加わり、最大110馬力以上の制動力を発生します。最大60 PSIの排気背圧を発生させ、下り坂やカーブでの速度維持...

市販の社外エキゾーストマニホールドボルトは純正より短いものが多く、熱サイクルを繰り返すうちに疲労・伸びが生じ、排気漏れや折損の原因になります。また、ボルト表面のコーティングが早期腐食や亜鉛脆性 (zinc embrittlement) を引き起こすケースもあります。本キットには強度区分 10....

オイル容量を2.1クォート増量するアルミ製ディープサンプトランスミッションパンです。放熱フィン付きアルミ構造でオイル温度を低下させ、パン剛性の向上によりケースのねじれも抑制します。パウダーコート仕上げのヘビーデューティー構造。磁石付きドレンプラグおよびテンパラチャーセンダープラグを同梱します。...

BD Diesel の可変オリフィス式排気ブレーキです。ターボマウントタイプはターボと排気系の間のファクトリーエルボーと交換する形で装着します。鋳鉄製ハウジングに AlumiBronze ブッシング、ピストンリングシールを採用し、カーボンや錆の溜まるブラインドホールを排除した設計です。バルブは...

1-3/8インチ径の DOM (Drawn Over Mandrel) シームレス厚肉チューブ (肉厚 0.313インチ) から製作したアジャスタブルトラックバーキットです。成形・精密溶接されたカラーにポリウレタンブッシングを採用しています。純正のボールジョイント設計ではフロントアクスルの左右...

AISIN AS69RC トランスミッション用のディープサンプパンです。アルミ製ボディと放熱フィンにより油温を低く保ち、オイル容量を3.5クォート増量します。ケースの剛性も向上するため、ケースのねじれ抑制にも効果があります。純正品番 68214905AA の置き換え品です。キットにはスクリュー...

エンジンクーラントホースの経路にインライン装着するクーラントフィルターキットです。オイルクーラーの目詰まりを防ぎ、エンジンへのダメージを防止します。フィルターヘッド、スピンオンフィルター、マウントブラケット、ホース、クランプ、フィッティング、取付金具がすべて同梱されています。フィルターには汎用...

68RFE トランスミッション向けのインライン接続式電子油圧コントロールモジュールです。抵抗器ベースの装置で発生することがあるエラーコードを、内蔵チップにより排除します。低圧レンジで+10 psi、高圧レンジで+25 psi の油圧上昇を実現します。プログレッシブ（段階的）な圧力上昇により、ア...

Cummins 5.9L/6.7L エンジン搭載のダッジ Ram 2500/3500 および ラム 2500/3500 向けエキゾーストマニホールド締結キットです。スペーサーはファスナーが塑性変形や破断を起こさず弾性域内で伸びるよう設計されています。フランジヘッドボルト 12 本は強度区分 1...

BD Diesel の TapShifter は、エキゾーストブレーキとマニュアルシフト機能を一体化したシステムです。フォード 6.0L PowerStroke 搭載車に対応し、純正の可変ジオメトリーターボチャージャーをエキゾーストブレーキとして活用します。最大 70psi の排気背圧を発生さ...