フォード F-250・F-350・F-450 Super Duty 用の 0.75 度調整スリーブです。キャンバーおよびキャスターをそれぞれ、または同時に ±0.75° 調整できます。作業の手順として、別売の 23229 (ゼロ度スリーブ) を使って必要な変化量を確認してから、適切な度数のスリ...

86375 は、GM の 1/2 トン・3/4 トン・1 トントラックおよびバン向けの純正交換タイプ カム/ボルトキットです。アッパーコントロールアームのキャンバーとキャスターを同時に調整できます。フロント調整幅はキャンバー/キャスターともに ±1.50°。取り付けは手順が少なく、工数を抑えら...

ロアコントロールアームとフレームブラケットの間に挿入することで、初期モデルのダウンサイズジープのキャスター角をポジティブ方向に調整するシムです。シム厚さは 1/8 インチ。複数枚重ねて使用することで、より大きな調整量にも対応できます。1パッケージに 6 枚入りです。 特徴 ロアコントロールア...

純正スロットを延長することでリアトーの調整幅を拡大するカムボルトキットです。調整範囲は±2.5°で、純正ボルトでは対応できない範囲のトー補正が可能です。表面処理にヘックスクロメートフリー仕上げを採用し、塩水噴霧試験700時間をクリアした防錆性能を持ちます。1輪につき1キットが必要です。フルレン...

純正ボルトやスタビライザーバーを取り外さずに、キャンバーおよびキャスターを調整できるカムナットとガイドブラケットのセットです。ブラケットを装着したままリアルタイムで調整作業を行えます。フォード F-150 (2004-2025)、F-150 Lightning (2022-2025)、Expe...

アッパーボールジョイントとナックルを連結するキャンバースリーブを交換することで、フロントキャンバーを調整します。現在ナックルに入っているオフセットスリーブの角度を確認し、必要な補正量に合わせたスリーブに交換してください。ラインオフ出荷時のジープには +1/4° スリーブが両側に装着されています...

リフトアップ後のフロントアライメントを純正規格値に戻すためのカムキットです。ICONのサスペンションシステムと組み合わせて使用し、キャスターおよびキャンバー角を純正比で追加調整できます。 対応するサスペンションリフトと併用することでフロントエンドアライメントを適正値に調整できます キャスター角...

ICON Vehicle Dynamics 製のリアキャンバーカムキットです。フォード F-150 Lightning の独立リアサスペンションに対し、ICON Vehicle Dynamics のローダウンサスペンションシステムと組み合わせてストックより 0〜4 インチのローダウン時のリアキ...

アイバッハ (Eibach) Pro-Alignment キットは、フォード F-150・Expedition およびリンカーン ナビゲーター向けのキャンバー調整キットです。サスペンション交換やリフトアップ後に狂いがちなアライメントを適正範囲に戻すための部品セットです。 特徴 フォード F-...

アイバッハ Pro-Alignment フロントキャンバーキットです。トヨタ 4Runner (1996-2002) およびタコマ (1995-2004) のフロントキャンバー調整に対応します。 特徴 フロントキャンバーを調整するアライメントキット トヨタ 4Runner (1996-200...

車高を変更するとホイールアライメントが純正規格から外れ、ハンドリングやタイヤ摩耗に影響します。Pro-Alignment Kit はキャンバーの調整幅を拡大し、純正仕様への復元だけでなく、サーキット走行向けのパフォーマンスアライメントも設定できます。 キャンバー調整幅を拡大。ストリートおよびサ...

車高を変更すると純正のアライメント仕様が得られなくなる場合があります。このキャンバーキットはフロントキャンバーを純正仕様に戻すための調整幅を提供します。また、熟練したチューナーがよりパフォーマンス志向のアライメントに調整するための拡張された調整幅としても活用できます。チューブラーと鍛造スチール...