S&B製コールドエアインテーク。2023〜2026年式シボレー Colorado および GMC Canyon 2.7L ガソリンエンジン搭載車に対応します。 特徴 シボレー Colorado / GMC Canyon 2.7L (2023-2026) 専用設計 純正エアインテークシ...

aFe Vulcan Series のキャットバックエキゾーストシステムです。3インチ径 409 ステンレス鋼マンドレルベンドチューブで構成し、高流量ステンレス製マフラーにより低音域の排気音を生み出します。純正形状のフランジとハンガーを採用したボルトオン (bolt-on) 設計のため、カット...

Sprint Booster は、電子スロットル (ETC / ドライブバイワイヤ) 搭載車のアクセルペダル裏側にあるOEコネクターに差し込むだけで取り付けが完了します。配線加工不要で、電子インジェクション・ABS 等の他システムには影響しません。オートマチックトランスミッション搭載車ではシフ...

aFe Magnum FORCE Stage-2 Pro 5R インテークシステムは、シボレー Colorado および GMC Canyon の 2.8L ディーゼル I4 エンジン向けに設計されたボルトオン (bolt-on) コールドエアインテークです。エアフィルターは高さ 8 インチの...

aFe BladeRunner シリーズのホット・コールド チャージパイプキットです。2-1/2 インチおよび 3 インチ径のアルミ製パイプで構成されるコンボセットで、シボレー Colorado / GMC Canyon の L4-2.8L ターボディーゼル (LWN) に対応します。ブラック...

aFe BladeRunner OER チャージパイプキットは、純正チャージパイプの直接交換品です。304ステンレス鋼製マンドレルベンドチューブを使用し、純正品と比べて高い強度と防錆性を持ちます。社内 MIG 溶接により、各接合部の気密性を確保しています。ホット側 2 インチ、コールド側 2....

Momentum GT は密閉型エアインテークシステムです。1ピース構造の密閉ハウジングを採用しており、エンジンルーム内の熱気を遮断します。純正部品へのカット・ドリル加工が不要で、取付金具も付属しています。 特徴 純正部品へのカット・ドリル加工不要 1ピース密閉ハウジング構造 Pro DRY...

aFe Momentum GT コールドエアインテークシステムは、シボレー Colorado / GMC Canyon の V6 3.6L エンジン向けに設計されたボルトオン (bolt-on) インテークキットです。純正インテークと比較して最大 29% の吸気流量増加、最大 +9 HP / ...

aFe POWER製インテークシステムの取り付け時に、純正MAF (Mass Air Flow) センサーの位置を変更するための延長ハーネスです。純正ワイヤーハーネスへの加工・スプライス処理・コネクター再ピン打ちを不要とし、車両側ハーネスとMAFセンサーの間に割り込ませる形で接続します。ハーネ...

serrated/helix（鋸歯状/ヘリックス）複合設計により、インテークマニホールド内に気流の乱流を発生させます。これによって燃焼室内の空気圧が高まり、パフォーマンスと throttle レスポンスが向上します。また、ヘリックス単体設計で生じるインテークホイッスル音を低減します（US PA...

aFe BladeRunner アルミニウム製ホット&コールドサイド チャージパイプキットです。マンドレルベンド加工により滑らかな曲面を実現し、乱流を抑えて圧力損失を低減します。ターボとエンジン間の流路を最適化することで、馬力・トルクの向上と作動温度の低下に寄与します。ホットサイドは ...

aFe Silver Bullet スロットルボディスペーサーは、エンジン吸気口直前の気流にタービュランス（乱流）を発生させることで、馬力・トルクの向上とスロットルレスポンスの改善、燃費効率の向上を図ります。素材には6061-T6ビレットアルミニウムを採用。独自のサーレーテッド/ヘリックス（鋸...

aFe Momentum GT コールドエアインテークシステムです。シボレー Colorado および GMC Canyon の L4-2.7L ターボエンジン (2023-2026年式) に対応します。フィルターは高さ 9 インチの 360 度ラジアルフロータイプで、5 層の段階的に細かくな...

Momentum GT コールドエアインテークシステムは、一体成型のシールドハウジングを採用し、複数ピース構造を廃することで吸気温度を低く保ちます。ハウジングには補助エアインレットを備え、不要な場合はウレタン製プラグで塞ぐこともできます。大型クリアサイトウィンドウを設け、フィルターの状態をエン...

aFe Magnum FLOW Pro DRY S エアフィルターは、オイル不要の3層構造合成繊維メディアを採用した車種専用直接適合フィルターです。プログレッシブ積層構造により、濾過効率とダスト保持容量を確保します。深く均等に配置されたプリーツ設計で、フィルター有効表面積を広げ、エアフローとダ...

aFe Momentum GT コールドエアインテークシステムです。シボレー Colorado および GMC Canyon の L4 2.7L (ターボ) エンジンに対応します。ハウジングは耐熱性の架橋ポリエチレン (XLPE) 製の一体型シールドハウジングで、特許出願中のフィルター-ハウジ...

aFe ProGuard D2 オイルフィルターは、高流量と高濾過効率を両立した設計です。パフォーマンス用途での使用を前提とした構造で、エンジン保護と安定したオイル循環を維持します。 高流量設計でエンジン保護を最大化 ヘビーデューティー構造で高い剛性を確保 濾過性能と流量を高次元で両立 取り付...

aFe Sprint Booster パワーコンバーターは、アクセルペダルと車両の電子制御システムの間に割り込むスロットルコントローラーです。車両の電子システムに影響を与えず、スロットルレスポンスタイムを短縮し、加速性を向上します。3段階のポジション設定に対応しており、用途に応じた調整が可能で...

Momentum GT コールドエアインテークシステムと Pedal 2 Metal スロットルエンハンサーをセットにしたパッケージです。エアインテークによる吸気制限の解消と、スロットルエンハンサーによるドライブバイワイヤーのレスポンス遅延の低減を同時に実現します。Momentum GT コー...

aFe SCORCHER GT は、ターボ車向けのインラインパワーモジュールです。圧力センサー信号を変更してターボブーストを増加させ、車両出力・効率・スロットルレスポンスを向上させます。4段階のパワー設定をLEDライトスイッチで切り替えます。設定はボタン1つで変更でき、LEDの色が現在の設定を...

aFe BladeRunner アルミニウム製チャージパイプキットです。マンドレルベンド加工により継ぎ目のない滑らかな流路を形成し、タービンとエンジン間の圧力損失を低減します。純正の制限的なチャージパイプを置き換えることで、吸気温度の低下と出力向上が期待できます。ホット側は 2-1/2 インチ...

aFe BladeRunner チャージパイプのコールドサイドキットです。純正チューブ比で流量が45%向上し、最大20hp・63 lb-ft のトルク増加と排気温度100°Fの低下を原文は示しています。パウダーコート仕上げ (ブラック・リンクルフィニッシュ) により耐熱性を確保。高温対応シリコ...

aFe SCORCHER BLUE は、ターボブーストを調整してパフォーマンス・効率・スロットルレスポンスを向上させるインラインモジュールです。ECU に痕跡を残さないため、ディーラー点検前に取り外して元の状態に戻せます。Bluetooth 接続により、iOS / Android スマートフォ...

aFe BladeRunner シリーズのアルミ製チャージパイプキットです。ホット側 2-1/2 インチ、コールド側 3 インチの 2 本セットで、シボレー Colorado および GMC Canyon の L4-2.8L ターボディーゼル (LWN) に対応します。カラーはレッド。 特徴 ...